Здравствуйте. Сегодня рассмотрим интересный японский гибрид, который может стать подходящим вариантом для городских поездок. Слово гибрид всё чаще появляется в нашем обиходе. Это новый тренд или просто разумный выбор, наверно, решать будет каждый. На самом ли деле новые гибридные автомобили такие удобные и экономные?
На счёт экономии, думаю, очевидно, что да, они выгоднее классики, расход у них меньше. Но вот на счёт удобства, вопрос спорный. Получается, помимо заправки бензина, необходимо ещё заряжать батарею, чтобы получить максимальный запас хода. Да, топливный мотор может заряжать батарею, только вот в условиях российского климата, насколько это будет эффективно, не понятно.
Сейчас нам пытаются "втюхать" новые гибриды, которые ещё сыроваты и требуют модернизации. Со временем, конечно, их отшлифуют, доведут до уровня, когда ты не захочешь пересаживаться обратно на классику. Прямо сейчас, выбор гибрида, это вопрос спорный, как и выбор электромобиля. Скорее это маркетинг или просто игрушки для мажоров, покататься, разочароваться и продать.
То, что тренд идёт в сторону электромобилей, думаю, это уже всем автомобилистам очевидно. Вопрос только, когда они станут такими же привычными и очевидными для выбора, как классические моторы. Время покажет, но а для тех, кто хочет уже сейчас опробовать гибридный авто, предстоит сделать не простой выбор. Специально для вас, далее рассмотрим интересную модель из Японии.
Suzuki Spacia
Благодаря своему необычному дизайну в стиле микровэн, этот авто привлекает к себе внимание. С одной стороны, он выглядит компактным и не большим, но с другой стороны создаётся впечатление, что это микроавтобус. На самом деле, это 5-дверный, 4-местный хэтчбек.
С габаритами: Длина 3395 мм; Ширина 1475 мм; Высота 1785 мм, этот "малыш" будет шустро вписываться в любые повороты и парковочные места. Для постоянных городских передвижений, он кажется идеальным, но так ли это на самом деле, вопрос спорный.
Его плюс, это конечно компактность. Но плюс этот будет актуальным только при наличии хороших, ровных дорог. Потому что, если мы говорим о Российских дорогах, особенно в регионах, там могут возникнуть вопросы о проходимости данного авто. Поэтому, рассматривать этот авто для покупки, стоит именно для города, мегаполиса.
Коробка у него вариатор - подойдёт тем, кто не любит лишних движений.
Бортовой компьютер и круговой обзор - также упростят движение по городу и парковку.
Что насчет двигателя - он гибридный 0.7 литра мощностью 67 л/с.
Привод передний.
Расход топлива на 100 км:
- город 5.5 л
- трасса 4.7 л
- смешанный 5.1 л
Есть три режима:
- TURBO - скорость
- HYBRID - экономия
- CUSTOM - свой режим
В целом, авто симпатичный, экономный, но остаются вопросы, насколько он будет удобен на российских дорогах. Этот вопрос остаётся открытым.
Цена: 1 300 000 руб, 2020 год, пробег 70 000 км.