В мэрии Воронежа рассказали об уборке улично-дорожной сети наступившей зимой. Так, планируется проводить мониторинг городских магистралей после уборки снега, чтобы отслеживать качество проделанных комбинатами благоустройства работ.
Как отметил глава управления дорожного хозяйства Олег Котов, в ноябре во время первого снегопада выпало 52% от нормы осадков за месяц. Как раз в этот период в ходе такого мониторинга было выявлено неудовлетворительное качество уборки снега. В связи с этим директорам комбинатов было указано на недопущение подобных инцидентов, а также о необходимости контроля за работой спецтехники. Причиной такому обстоятельству стало не только большое количество осадков, но и несвоевременная обработка дорог специальными противогололедными материалами.
Наступившей зимой комбинаты будут использовать 347 единиц техники, из них 14 машин приобретены в 2023 году. Также используется для очистки города транспорт на договорной основе.
На еженедельном планерном совещании также стало известно, что в этом году для поддержания улиц в нормативном состоятии будет закуплено 1,2 тысяч тонн литой асфальтобетонной смеси, 500 тон получат уже в ближайшее время, а остальной объем - в начале 2024 года.
Как уточняют городские власти, такой материал отличается от обычного повышенным содержанием минерального порошка. При температуре от 200 до 220 градусов исключается необходимость ее уплотнения. К месту, где будет проведен ремонт, смесь доставляют на спецмашинах с обогреваемой емкостью и выливают на участок. После остывания до 50-60 градусов движение по дороге запускают. При этом чем ниже температура при работах, тем быстрее удается добиться остывания материала. Такая технология позволяет работать и в мороз до -10 градусов.
В ближайшее время управление дорожного хозяйства и районные управы города подготовят перечень улиц, на которых нужно провести работы по устранению аварийных разрушений в приоритетном порядке.