Клеветроныч при обсуждении статьи MH17: сила фейков - в незнании подбросил вещдок, о котором я раньше не знал и не встречал в обсуждениях - конус вентилятора:
имеющий несколько скользящих следов:
Стоит вопрос, насколько скоростные фрагменты, если они от ракеты, оставили эти следы.
Исходим из вращения вентилятора по часовой стрелке, если смотреть спереди:
Учитываем:
The Trent 800 LP spool rotates at 3300 rpm, its 110 in (279 cm) diameter fan tip travels at 482 m/s
Принимаем диаметр окружности, на которой находятся пробоины, как приблизительно 80 см, получаем максимальную линейную скорость вращения участка с пробоинами 150 м/сек, и это с большим запасом. Смотрим итог:
Конечно же, это очень грубая оценка, много чего не учитывающая.
Однако, по моему мнению, высокоскоростными ПЭ тут и не пахнет. Что-то на уровне скоростей на картинке.
След имеет такое направление не благодаря скорости вращения вентилятора, а вследствие угла прилета осколка.
Встреча произошла, когда двигатель сместился уже ближе к точке детонации, а не на удалении сразу после взрыва боеголовки.
Это ни за прилет из-под Снежного, ни за прилет с юга, потому что осколки ракеты могли попасть в двигатель в любом случае. Задней части ракеты, не передней, так как осколки передней части имеют большие скорости.
Нельзя исключать, что это следы от осколков самого двигателя, после того как оторвалась лопатка вентилятора:
и начала резать корпус двигателя: