Львиная доля затрат логистических компаний — это транспортные расходы. Для многих — неконтролируемые и высокие. Можно ли что-то изменить? Да. Оптимизировать бизнес-процессы.
Логистические расходы: куда уходят деньги?
Основные статьи транспортных расходов:
- зарплаты — до 40%
- ГСМ — 40-50%
- ТО и ремонт — 20%
- прочие расходы — 10%.
Это усредненные показатели. В конкретной компании распределение расходов может быть другим. Правда, слишком явный перекос дает повод присмотреться к этой статье поближе: вероятно, там есть брешь, которую стоит подлатать в первую очередь.
Тем не менее все расходы взаимосвязаны, поэтому оптимизация не должна быть однобокой — куда эффективнее выстроить комплексный подход.
Как оптимизировать расходы?
В деле снижения затрат можно выделить пять основных направлений.
Оптимизация маршрутов и цепей поставок
Наша задача — минимизировать простои (нерациональное использование транспорта и рабочего времени сотрудников) и порожний пробег (нерациональное использование транспорта и завышенные расходы на топливо).
Что можно сделать? Грамотно распределять загрузку транспорта и оптимизировать маршруты, чтобы в конечном итоге выполнять больше заказов меньшим числом грузовиков. Стоит использовать специализированные программы, которые делают такие расчеты более быстрыми и точными.
Разумный выбор транспортных средств
Глобально это может быть переход с автомобильного транспорта на железнодорожный — для перевозки больших грузов на дальние расстояния.
Буквально речь может идти о замене тоннажа транспортных средств на конкретных маршрутах. Кроме того, стоит периодически рассчитывать стоимость владения по каждому грузовику и избавляться от тех, которые начинают приносить больше расходов, чем доходов.
Контроль выполнения заданий
Здесь речь идет о внедрении оперативного контроля и ГЛОНАСС мониторинга, который позволит:
- увидеть возможности для снижения простоев за счет детальной аналитики движения транспорта
- избежать нецелевого использования транспорта в личных целях сотрудников.
Контроль топливных расходов
На долю топливных расходов приходится большая часть махинаций сотрудников — начиная с банального слива. Поэтому внедрение оперативного контроля топлива — одна из ключевых задач оптимизации расходов. Для этого можно использовать специальные приложения (об одном из таких ниже) и датчики уровня топлива, создав систему мониторинга корпоративной транспортной системы.
ТО транспорта вместо ремонта
Важно контролировать состояние грузовиков, планировать регулярные техосмотры, которые помогут избежать срочных дорогостоящих ремонтов.
Профилактика всегда обходится дешевле, чем исправление поломок плюс аварийные простои.
Современные инструменты оптимизации транспортных расходов
Можно реализовать все перечисленное независимо друг от друга, вручную, используя массу инструментов. Не самый рациональный путь, так как:
- при отсутствии или увольнении ответственного сотрудника есть риск транспортного коллапса;
- растет вероятность ошибок, которые снизят эффективность всей работы по оптимизации логистики.
Поэтому компании переходят на автоматизированные системы:
- для оптимизации логистики, построения маршрутов,
- для оперативного мониторинга и контроля передвижения транспорта,
- для оптимизации топливных расходов — приложение «Топливо+», которое автоматически рассчитывает необходимое количество заправок на маршруте, подбирает АЗС с оптимальными ценами и позволяет заправляться без наличных и топливных карт, исключая возможность махинаций.
Снижение транспортных расходов — одна из важнейших тем для эффективной работы любого транспортного предприятия. Поэтому о разных способах и инструментах решения этой задачи мы обязательно будем говорить еще не раз.
