Интересное архитектурное строение, стоящее на улице Мореходной в Калининграде, известно нам сегодня как Морской рыбопромышленный колледж, а скверу перед ним ещё с советских времён всё не могут найти достойное применение, хотя и это тоже любопытный исторический памятник. Отправляемся в путешествие по району Заднего (Дальнего) Форштадта, из которого узнаем, что находилось под современной улицей Краснооктябрьской, а также судьбу сразу нескольких городских объектов, появившихся много веков назад.
Район Форштадт официально выделяется в административную единицу еще при Тевтонском ордене в 1329 году. Форштадт (нем. Vorstadt) с немецкого можно перевести как «пригород». В данном случае это был пригород Кнайпхофа (ныне остров им. И. Канта), а земли располагались южнее него и простирались до другого исторического квартала Хаберберг. В 1322 году Форштадт и Кнайпхоф связал Зелёный мост (сейчас вместо него - эстакадный). Если мыслить современным градостроительным планом Калининграда, то речь идёт о районе, который раскинулся по обе стороны от Ленинского проспекта, начиная от эстакадного моста и заканчивая пересечением с улицей Багратиона. В довоенном городе эта часть главной транспортной артерии современного Калининграда имела название Форштадтише Ланггассе.
Форштадт делился на две части: не севере – Передний или Ближний (нем. Vordere), на юге – Задний или Дальний (нем. Hintere). Изначально они разделялись водным рвом Цугграбен (шириной 10-15 метров), заполняемым из Прегеля, фактически превращающий Передний Форштадт в искусственный остров. Это была линия обороны Кёнигсберга, которая дополнялась еще и городской стеной с воротами.
Сегодня мы отправляемся в самую оживлённую и интересную часть Дальнего Форштадта, который расположился южнее рва Цугграбен, в его центральной части. На современных картах это пространство ограничивается Ленинским проспектом и улицами: Краснооктябрьская, Новый вал, Казанская.
В том месте, где соприкасались две части Форштадта, появилась известная в Кёнигсберге Ярмарочная площадь (Jahrmarktsplatz). Это и есть тот самый сквер у «мореходки» (через дорогу от него ресторан «Атлантика»).
Сейчас здесь тихое место, а в стародавние времена на этом пятачке кипела бойкая торговля, вдоль длинных рядов проходили сотни кёнигсбергцев, а на всю округу разносился крик торговцев и … запах от лошадей, которые привозили повозки с товаром.
Считается, что впервые рынок на стыке двух Форштадтов образовался в середине XVI века. Почему он появился именно здесь? По тем временам канал Цугграбен был фактически южным краем Кёнигсберга, через него был перекинут деревянный мост и стояли городские ворота. Логично, что торговцам было проще организовать место продажи, не въезжая в сам город.
В советское время на территории бывшей Ярмарочной площади разбили сквер, а на месте пожарного бассейна установили фонтан. Однако, затем его отключили. По одной из версий, фонтан имел две функции: радовал горожан и охлаждал некие аппараты, которые находились в корпусах рядом стоящей «мореходки». В определённый момент надобность во втором функционале отпала, поэтому его и перестали эксплуатировать, а позже пришёл в упадок и заброшенный сквер.
Но вернёмся в XIX век. В 1852 году на углу нынешних улиц Краснооктябрьская и Мореходная (бывшая Турнерштрассе) открылось «Предприятие газового освещения» - завод, получавший газ путём переработки угля в кокс. Благодаря ему улицы Кёнигсберга получили освещение газовыми фонарями. Круглые большие ёмкости для газа («газгольдеры») можно увидеть на старых фото.
В 1902 году был построен новый завод в районе современной Правой Набережной, а годом позже старый прекратил свою работу и его разобрали. На современной карте Калининграда пространство завода можно очертить улицами: Краснооктябрьская, Мореходная, Казанская, Новый вал.
Территория газового завода разбила Ярмарочную площадь на две части. Её восточная оконечность теперь приобрела форму вытянутого треугольника, который называли сквером или площадью Кайзера (не путать с главной площадью исторической части Кёнигсберга возле Королевского замка под названием Кайзер-Вильгельм-Плац).
В 1895 году канал засыпали, на его месте, точно повторяя изгиб образовалась улица с названием Кайзерштрассе (нем. Kaiser Straße). На современной карте Калининграда вместо неё мы имеем две улицы: в западной части – Полоцкая, с востока – Краснооктябрьская.
После того как обербургомистр Герман Теодор Гофман отдал приказ вынести вредное коксогазовое производство из Дальнего Форштадта, квартал получил в прямом и переносном смыслах новое дыхание.
Здесь активно стали возводиться многоэтажные дома в едином стиле с красивой лепниной фасадов, а углы домов, выходящих на перекрёстки, венчались башенками с остроконечными шпилями.
На первых этажах новых домов открывались магазины, конторы, рестораны. Район в народе стали называть «витриной Кёнигсберга».
Сюда в выходной день устремлялись на прогулки и за покупками жители Кёнигсберга, поэтому в схему первых трамвайных маршрутов в начале XX века вписали и Кайзерштрассе.
К сожалению, Задний Форштадт пострадал в конце Второй мировой войны. Улица Кайзера, в той её части (восточной), которую мы рассматриваем в этом материале, пропала и была разрезана новым градостроительным планом. Вместо неё появились улица Краснооктябрьская (от современного Ленинского проспекта до бывшей площади Кайзера) и переулок Малый. Далее на восток привычная нам Краснооктябрьская поглотила еще и улицу, в 1904 году названную в честь великого обербургомистра Гофмана.
Прогулявшись по интересному кварталу, мы обошли стороной одну из важнейших архитектурных достопримечательностей Форштадта - госпиталь Святого Георга. Потому что история этого строения достойна отдельной статьи, которую читайте далее …
© Дмитрий А. Галлис
(Проект «Познавая Пруссию»).
Друзья, нам важно знать, что материал вам нравится. Для этого подписывайтесь на наш канал и, пожалуйста, поставьте лайк.
P.S.: Подборка статей «История ул. Краснооктябрьской-Кайзерштрассе»:
- Часть 1: Как ров превратился в «витрину Кёнигсберга», Ярмарочная площадь и газовый завод.
- Часть 2: Госпиталь Св. Георга или еще один архитектурный шик Кёнигсберга.