В основных российских портах Дальнего Востока и Северо-Западного регионов цены на судовое топливо снизились за месяц, но сохраняется значительное превышение уровня стоимости прошлого года. Стоимость топлива остается одним из главных факторов, влияющих на рост себестоимости рыбной продукции, и составляет до трети расходов на ее производство. Как показал анализ Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота, рост цен на высокосернистый мазут к ноябрю прошлого года составил до 81%, на низкосернистый мазут — до 42%, на газойль – до 34% и на дизтопливо – до 22%. Одним из факторов подорожания по сравнению с прошлым годом стал дефицит топлива на внутреннем рынке, особенно – высокосернистого мазута. Также значимый фактор — курс рубля, который ослабил свои позиции почти в 1,5 раза относительно прошлого года. При этом по сравнению с октябрем текущего года диапазон снижения цены составил от 5% до 11% в зависимости от вида топлива и порта. Дальний Восток: Северо-Запад:
В портах Дальнего Востока и Северо-Западных регионов снизились цены на судовое топливо
4 декабря 20234 дек 2023
26
1 мин