Жаль конечно, что не знал этого раньше... Каждый сезон мне приходилось покупать ножи ледобура и выкидывать деньги на ветер, но всё поменялось, когда знакомый токарь научил меня делать правильную заточку в домашних условиях до магазинной остроты.
Ранее я уже пытался самостоятельно наточить ножи: классические, полукруглые, ступенчатые, но ничего не выходило. Оказалось, что для правильной заточки ножей ледобура достаточно выдержать угол наклона. Руками это сделать почти невозможно, но вот если сделать самодельную точилку из подручных средств - то проблем не возникнет.
Нам понадобится несколько уголков из толстой стали, пару болтов, гайки и пару шайб. Если нет таких расходников, то можно приобрести их в любом магазине стройматериалов - обойдётся всё в 50-100 рублей.
Теперь самый ответственный момент.
Чтобы ножи резали лёд как масло, их заточка должна быть под 30 градусов. Соответственно выгибаем большую пластину под 60 градусов, это можно сделать при помощи уголка или транспортира.
Далее при помощи другого уголка скрепляем нашу будущую точилку, чтобы во время работы она не деформировалась и не меняла угол заточки.
Как заточить ножи ледобура?
Тут всё просто. Выбираем идеально ровную поверхность, ставим ножи на плоскость и прямыми движениями проводим по наждачной бумаге мелкой зернистости. После 10-15 движений проверяем заусенец на острие ножей, как почувствовали, переворачиваем ножи и точим другую сторону.
Кстати, уже наступил сезон твёрдой воды и ни для кого не секрет, что самые перспективные места для рыбалки находятся в диких условиях вдали от людей по заснеженным дорогам. К сожалению, добраться до таких мест на машине, особенно в снегопад, почти нереально, но всё это становится возможным, когда есть соответствующая техника.
Не так давно я стал обладателем шикарного аппарата Sharmax SN-500 EFl. Это топовая машина за свои деньги в российском рынке на данным момент. Благодаря нему можно отправится в любые дикие места с товарищем и отлично провести время.
Это новинка с 400-кубовым инжекторным двигателем на жидкостном охлаждении и двумя распредвалами. Благодаря большим габаритам гусеницы и высоты грунтозацепа проходимость просто шикарная. Двухуровневое кресло позволит отправиться на рыбалку с другом, а бак на 27 литров позволяет пройти до 300 км.
Еще отдельно хотелось добавить про комплектацию: установлен канадский вариатор, пластик покрыт алюминиевым слоем, стоят усиленные тормоза, есть большой багажник, установлена светодиодная оптика и остальные фишки, начиная от функциональной панели приборов, подогрева ручек и т.д. Отдельно стоит отметить многорычажную подвеску, которая обеспечит отличные ходовые характеристики и управляемость.
С остальными характеристиками и ништяками вы можете ознакомиться тут.