Здесь будет дневник о нашем с моей женой Машей путешествии по республике Горный Алтай в сентябре 2023 года. Обычно я пишу отчеты в семейную группу в Viber, по возможности, ежедневно. Потом из этого можно сверстать художественное повествование или руководство к действиям в подобной поездке. В данном случае, текст дневника оставлен в оригинале.
9.09.23
Сегодня утром добрались до Горно-Алтайска, в аэропорту нам любезно оставили машину, на которой мы смогли доехать до города, чтобы забрать нашу арендованную. Достался нам Nissan Terano, что по сути тот же Renault Duster. Машина почти новая, пробег около 15 тысяч. Что радует, стоит внедорожная A/T резина. Горно-Алтайск нас ничем не зацепил, по сути две параллельные длинные улицы, зажатые между двумя хребтами. В городе получили наши рюкзаки, купили продукты и все необходимое (вроде бы) и поехали в сторону курорта Манжерок. Тут встретились с моим приятелем Кириллом, который работает в руководстве курорта. Он устроил нам экскурсию, мы поднялись на обеих канатах на самый верх горы Синюха, оттуда открываются виды на озера, поселок, извилистую и при этом широченную Катунь. Мы осмотрели трассы и инфраструктуру, между канатками нас прокатили на огромном квадроцикле, в сувенирном магазине купили Маше украшения от местного шамана. Курорт очень неплохо задуман и уже частично реализован, а главное, масштабы инвестиций очень внушительные, поскольку строит его Сбер. После прогулки мы еще съездили на другой берег Катуни, получается, в Алтайский край, чтобы посмотреть памятник Николаю Константиновичу Рериху, установленный на скалистом берегу. Он находится на территории под названием Бирюзовая Катунь. Рядом два грота, по которым можно спуститься прямо в воду (при желании). Турбаз там полно, как и везде по берегам Катуни. Сейчас вернулись в поселок Манжерок, сняли тут номер. Выспимся, помоемся и отдохнем с дороги, переупакуем вещи и завтра днем двинем на берег Телецкого озера в Артыбаш.
10.09.23
У нас сегодня красивый и интересный день. Сначала из Манжерока мы двинулись обратно в Горно-Алтайск. По дороге заехали на берег Катуни. У реки очень много классных мест для стоянки, с красивыми видами. Во многих местах есть оборудованные костровища, столы и скамейки. Нужно отметить, что везде очень чисто, мы не видели не соринки. Из этого можно сделать вывод, что местные любят и уважают свою природу. В одном месте был прям песчаный пляж напротив скалистого острова, настолько нас порадовало это место, что мы даже искупались и немного позагорали. Вода в Катуни ледянющая, по ощущениям сравнимо с нашими горными озерами выше 2000 м. На Чуйском тракте прекрасное дорожное покрытие, ехать одно удовольствие. Атмосферу в салоне нам создает теперь местный исполнитель Добрыня Сатин, скачанный по совету Кирилла. Мужчина очень душевно поет красивые песни об Алтае, поэтому саунд трек нашего путешествия аутентичен) В городе встретились с хозяином машины, он отдал нам забытый в первой машине фотоаппарат) Он же подсказал кафе, где вкусно и недорого кормят. Второй заезд в Горно-Алтайск немного поменял впечатления о нем, есть симпатичные райончики, парки, театр, который мы, может быть, еще успеем посетить, по нашей сложившейся традиции) После сытного и действительно вкусного обеда мы выехали на Телецкий тракт и поехали в сторону одноименного озера. Пригород и ближайшие к городу поселки пестрят симпатичными домиками, но чем дальше мы ехали от столицы вглубь республики, тем скромнее и потрепаннее становились деревни. Дорожное покрытие тоже постепенно поплохело) Дорога сперва петляла между холмами, открывая за каждым поворотом прекрасные перспективы. В одной из деревень мы пополнили запасы воды в колодце, вкусная у них тут вода). Потом лес подступил вплотную к трассе, и только мы обсудили, что по лесу ехать не так зрелищно, как очутились на мосту через широченную реку и раскрыли рты)) Бия! После моста мы съехали к реке полюбоваться и увидели такую картину: по обоим берегам, насколько хватает глаз, через каждые 100-200 м стоит рыбак. Подойдя к ближайшему, мы выяснили, что ловят они хариуса и сейчас самый сезон. При этом в кафе, где мы ели в городе, цена на него была 400 р. за 100 грамм) еще через несколько километров пути стало ясно, что на берег Телецкого мы приедем в темноте, поэтому решили найти ночлег на берегу реки. Дорога вдоль берега оказалась паршивой, пришлось проверить Ниссанчик на проходимость. Благодаря грязевой резине он справился, но только благодаря ей. В остальном до нашего Нивасика ему очень далеко) в итоге нашли место с пляжем, беседкой и костровищем. Правда, выяснилось, что турбаза за поворотом реки имеет к нему отношение, пришли хозяева и взяли с нас 300 рэ за человека. Зато от них есть нормальная дорога обратно на трассу и нам не придется завтра опять скакать по колдоёшинам) Приготовили ужин уже в темноте, поставили палатку на песочек и ложимся баиньки. Компрессы из желчи для ног по папино-маминому рецепту однозначно помогают, сегодня стало ощутимо полегче, спасибо вам! Завтра у меня разгрузочный день от еды, а далее есть мы будем то, что приготовим из продуктов, закупленных в городе, а ночевать в палатке или машине, такая возможность там есть, потому что сиденья складываются в ровный пол и у нас с собой есть надувные матрасы. Дальше связь будет появляться только местами, не волнуйтесь, у нас все будет в порядке, мы хорошо снарядились и закупились,
P.S: Почему-то тут сильно теплее, чем было в Манжероке. Наверное, из-за реки. Катунь ледяная, потому что течет откуда-то с ледников. А Бия вытекает из Телецкого озера, которое за лето, похоже, хорошо прогрелось. Завтра утром попробую искупаться в ней)
11.09.23
Действительно, Бия намного теплее Катуни! Сейчас мы уже доехали до Телецкого озера и поднялись на канатке на гору Кукуя. Тут расположен ГЛК Телецкий. С горы видно кусок Телецкого озера и невысокие горы, но они во все стороны, насколько хватает глаз. После осмотра ГЛК Телецкий вернулись в Артыбаш и осмотрели поселок, поднялись на смотровую над озером, а ближе к вечеру взяли экскурсию на катере. Он свозил нас к водопадам Киште и Корбу, которые находятся в Алтайском заповеднике. Судоводитель Витя оказался и хорошим экскурсоводом, много интересного рассказал про озеро, его природу и обитателей. Экскурсия заняла всего 2 часа, хотя прошли мы по воде больше 60 км и минут 40 провели на водопадах. Озеро великолепно! К вечеру зарядил дождь, поэтому ночевать решили в машине на берегу Телецкого, на симпатичном полуострове.
12.09.23
Сегодня попробовали переночевать в машине. Удовольствие так себе, ноги до конца не выпрямить. Не выспались. У меня еще и ДжетЛаг сильно проявляется, подолгу не могу заснуть. Ну это ничего, сегодня нам никуда ехать не надо, в час дня мы грузимся на паром и отправляемся на северный берег Телецкого озера на мыс Кырсай. В долине реки Чулышман связи не будет скорее всего, так что на несколько дней прощаемся👋
13.09.23
Вчера мы погрузились на паром и в 14:00 отчалили из Артыбаша. Туда паром пришел полный, но обратно было только 2 машины - наша и Натальи из Челябинска, которая путешествует в одиночку. Я с ней разговорился, пока еще ждали паром. А пока шли 7 часов через все озеро, мы все близко познакомились) Наташа напросилась к нам в компанию, поскольку дорога через Чулышманскую долину сложная, связи нет и людей мало. Мы согласились, вместе сгрузились с парома и поставили лагерь на песчаной косе в первом попавшемся лесочке. Остаток вечера прошел в беседах у костра. Наталья интересный человек, занимается управленческим консалтингом и дизайном бизнес-процессов, (о чем гласит реклама на стекле ее машины), много путешествует.
Сегодня выспались лучше. Сейчас будем завтракать и отправляться в путь в сторону перевала Кату-Ярык. Проехали через всю Чулышманскую долину. Очень красивые пейзажи, за каждым поворотом новые. Река Чулышман извивается и все время то делится на два-три русла, то соединяется в один мощный поток, цвет воды меняется от черного до бирюзового, горы и скалы,окаймляющие долину, тоже состоят из разнообразных пород и все время меняют цвет. При этом растительности в долине мало, деревьев совсем нет. Мы все трое сошлись во мнении, что должно быть, это одно из самых живописных мест на земле. Проезжали большое село Балыкча и несколько маленьких. В селах живет коренное население, алтайцы. Русских не видели совсем. Многие пьют, в прямом смысле, валяются под заборами. Печальное зрелище, особенно на фоне такой красоты. В одном из поселков переправились через реку на моторке и сходили на каменные грибы - известная в этих местах достопримечательность. До перевала Кату-Ярык от Телецкого озера проехали 90 км по вполне приличной гравийке. Перекусив возле Чулышмана и попрощавшись с ним, начали подъем на перевал Кату-Ярык. Дорожка веселенькая, уклон очень серьезный, рытвины и колеи от стекающих во время дождей ручьев, обрыв то справа, то слева устрашающий, к тому же, очень узко, разъехаться со встречными можно только на поворотах. Без полного привода там делать нечего. Но уже строят новую дорогу по другой траектории, она будет не такая живописная и асфальтированная, скоро туда хлынут потоки туристов.
Так что нам удалось застать долину и перевал почти в первозданном виде. Пока стояли на смотровой площадке наверху перевала, мимо нас лихо пронеслась громко брякающая Нива. Примерно через 500 м после начала пути мы увидели ее лежащей на крыше(( полный салон яблок и рядом пожилая женщина Алтайской внешности с пораненной рукой. У нее отказали тормоза, когда она остановилась на подъеме, машина покатилась назад и перевернулась. Как ей удалось самой выбраться, мы не поняли. Оказали помощь, дали ей телефон вызвать «своих», оставили знак АО. Ей очень повезло, что это не произошло ниже, на серпантине. Это было бы фатально 💯. Мы все ждали, когда начнется спуск, но его не было. Дорога все время продолжала идти в гору с небольшими спусками, мы оказались на высоте ~2000 м. Темнело, мы увидели речку, спустились к ней и встали на ночевку.
14.09.23
Ночью подмерзли, под утро было -2. Сегодня проехали по Улаганскому тракту и выехали на Чуйский в поселке Акташ. По дороге Наталья уговорила Машу поучиться водить машину, чуть ли не силой усадила ее за руль своей машины и дала ей урок вождения. Я ехал сзади на аварийке, прикрывая их от лихих попутчиков. Надо сказать, прогресс виден, через полчаса Маша уже ехала ровнее и видно, что ей это доставило удовольствие. Дальше мы поехали в сторону Монголии. Была мысль на машине Натальи прокатиться и по Монголии тоже, но нам сказали, что мы потеряем минимум день на границе, поэтому мы отказались от этой идеи. Тем более, в районе села Кош-Агач ландшафт мало чем уже отличается от Монгольского. Поездка по Чуйскому тракту это однозначно одно из лучших впечатлений в моей жизни. Мы проехали вчера всего около 150 км по нему, а ощущение, как будто побывали в разных странах и на разных континентах, а может быть, и планетах) собственно, вчерашняя конечная наша цель так и называлась - Марс 1 и Марс 2. Путь к ним лежал по абсолютно инопланетным ландшафтам и через большой заброшенный поселок Бельтир. Он был разрушен одним из самых сильных в истории нашей страны землетрясением магнитудой 9,3 балла в 2003 году. Фотографий там не сделали, поскольку очень не хотелось останавливаться, жутковато там. Вернувшись уже короткой дорогой к Чуйскому тракту, остановились на ночлег в поселке Чаган-Узун. Сняли номер на троих, хорошенько выспались и отогрелись. Высота этой части Алтая от 1300 до 1800 м.н.у.м., поэтому ночи тут очень ветреные и холодные.
15.09.23
Сегодня доехали до села Кош-Агач и осмотрели пару достопримечательных мест в его округе - так называемый Алтайский стоунхедж - разбросанные в степи обломки каменных глыб, которые образовывали когда-то круг правильной формы, с нанесенными на них петроглифами. Затем доехали до КошАгачской СЭС - самой большой солнечной электростанции в России. Пополнив запасы топлива, продуктов и хозтоваров, двинулись обратно по Чуйскому тракту. В одном из живописных мест приготовили обед на берегу Чуи, заехали посмотреть на гейзерные озера, попробовали подняться на смотровую возле Акташа к знаменитому ретранслятору, но дорога оказалась непролазной для паркетников, пришлось развернуться. Спустились к поселку Чибит и остановились у реки на ночлег. Спальное место оборудовал в машине, полностью вытащив подушку заднего сиденья и выровнял площадку вещами и ковриками. Получилась отличная двуспальная кровать с отоплением, так что теперь не замерзнем.
16.09.23
Сегодня после завтрака у реки мы договорились с местными джипперами об экскурсии на ретранслятор. УАЗ достаточно лихо проехал там, где мы не смогли. По дороге на гору проезжали еще заброшенный ртутный рудник, выглядит зловеще. По верхам уже выпал снежок, когда поднялись, гора была в облаках, но кое-какие виды в сторону Курайской степи, кусок долины Чуи и фрагменты Северного Чуйского хребта с ледниками Актру нам показались в просветах. Высота, на которой расположен ретранслятор, внушительная - 3080 м.н.у.м.
Потом нас отвезли на еще одну смотровую, значительно ниже, но ближе к горам.. Оттуда был прекрасный вид на тот же хребет, кусок Чуйского тракта и множество причудливых петель русла Чуи, именуемых меандры.
Затем мы спустились обратно в Акташ, вкусно пообедали в рекомендованной водителем столовой и двинулись по Чуйскому тракту в сторону Горно-Алтайска, останавливаясь для осмотра достопримечательностей, которых вдоль этой замечательной дороги нет счета. После слияния Чуи с Катунью проехали еще километров 15 и по совету моего знакомого, остановились на ночлег на кордоне Кур Кучу, где в Катунь впадает речка большой Игульмень и бушует совершенно сумасшедший Игульменский порог. Полюбовавшись им с берега, сняли скромный домик с тремя койками и печкой без удобств, поужинали и валимся спать. Проехали всего 30 км на УАЗе и 120 по Чуйскому тракту, но очень сильно устали. Все мы сошлись во мнении, что за эти было столько красот, эмоций и впечатлений, что наше утомление от этого и даже хорошо, что пейзажи стали менее яркими и насыщенными. Завтра планируем ехать в Тюнгур, это еще 70 км по Чуйскому тракту и 350 не очень хорошей дороги, так что ложимся рано, будем высыпаться.
17.09.23
Сегодня мы отлично выспались на Кур Кечу и без проблем доехали до поселка Замульта. По Чуйскому тракту я ехал на Наташиной машине, она усадила меня туда, чтобы я «визуализировал владение хорошим авто», а сама ехала на нашей и болтала с Машей, они подружились и много общаются) Дорога после поворота с Чуйского тракта оказалась хоть и гравийной по большей части, но отличного качества, ее в прошлом году отремонтировали. Мне езда по ней доставила не меньше удовольствия, чем по Чуйскому тракту. К 16:00 мы уже заселились в домики на турбазе, радушные хозяева рассказали нам все про заброски и помогли забронировать места на завтра в ГАЗ-66 до нижнего Мультинского озера. Потом мы на нашей машине съездили в поселок Тюнгур и поднялись там на холм, откуда должно быть видно Белуху. Но увидеть ее удалось только частично, верхушка была затянута облаками. Зато была двойная радуга во время дождя, классные виды на Катунь и интересные беседы за чашками с чаем. Вернувшись на базу, мы с Машей сходили к слиянию Мульты и Катуни, в Катуни я искупался. Сейчас готовим ужин, собираем рюкзаки и ложимся спать. Завтра рано утром выезжаем на озера, машины остаются ждать нас на парковке турбазы.
18.09.23
Сегодня был ранний подъем и завтрак, после чего нас ждала заброска на ГАЗ-66 на нижнее Мультинское озеро. Тут работает целая индустрия, попутно с нашей шишигой ехало еще с десяток таких же, все поля и лес раскатаны ими в глубокие колеи, причем направление с двух сторон огорожено сеткой рабицей. Два часа тряски по этой ужасной дороге не все выдержат, благо что все шишиги тут оборудованы кунгами с мягкими сиденьями, как в старых автобусах. Мы переезжали глубокие броды, местами вообще ехали по руслу реки вдоль, Казалось, что только эти машины способны добраться к этому озеру. Но когда мы прибыли к турбазе на озере, поняли, что это все аттракцион для туристов, потому что тут стоит два УАЗа, которые по этой дороге явно не смогли бы проехать, а значит, есть другая. На нижнем озере целых три турбазы, та, на которую привезли нас, ближе всего к воде. Все достаточно скромно, но симпатично. Нас заселили в 8-ми местный домик с печкой, выяснилось, что все остальные туристы уезжают в этот же день и только мы втроем остаемся с двумя ночевками тут, не считая администратора Сергея. Лошади с конюхом сегодня ушли вниз, конюх сказал, что у лошадей уже нет сил возить туристов. Так что из активностей тут осталась переправа через нижнее озеро на моторке, прогулка по каменному ручью, именуемому Шумы и соединяющему среднее озеро с нижним. Это мы сразу и сделали. Со среднего озера открывается прекрасный вид на снежные вершины, мы бы любовались им подольше, но во время прогулки по Шумам Наташа поскользнулась на камне и провалилась одной ногой по колено в воду, пришлось возвращаться в домик, топить печь и сушиться. Вечером парились в бане не берегу и купались в ледяном озере под звездами, это красота! Из развлечений тут остались только походы к верхним озерам, до ближайшего из которых 8 км в одну сторону. Завтра Маша пойдет туда, мы с Наташей останемся на базе, я 16 км по горам пока не осилю, а Наташа вообще так далеко не ходила никогда. Так что поднимемся с ней на смотровые площадки, прособираем грибы, они тут есть. С Машей будет связь по рации, о которой мы договорились с администратором.
19.09.23
Сегодня 19 сентября. Машу я утром проводил на пристань и она отправилась на лодке сначала через нижнее, а потом через среднее Мультинское озеро, дальше пешком к озерам под названием Поперечные. Девушка смотритель лагеря рассказала нам, что это самое красивое из озер в этой округе. Мы с Наташей остались в домике, позавтракали и поболтали о том о сем. Ближе к обеду я решил прогуляться по берегу нашего озера, была мысль обойти его вокруг, 9 км. Первое, с чем я столкнулся, это брод через вытекающую реку Мульта. Дно реки хорошо видно, на глаз прикинул глубину, снял кроссовки и закатал штаны. Река достаточно широкая, метров 50. Начал переходить, стараясь наступать на крупные камни, сначала они были шершавые, но ближе к середине стали покрыты мхом и ужасно скользкие, пришлось идти осторожно и медленно, в холодной воде ноги начало сводить. С трудом перебравшись через реку, я услышал возмущенные крики и увидел двух мужиков, которые бегали по противоположному берегу. Выяснилось, что кто-то стащил их резиновую лодку и на ней переправился через эту реку чуть ниже места, где переходил я, они разглядели ее в кустах. Пришлось мне спустить ее на воду и перегнать обратно к ним, а они опять переправили меня обратно)) После этого я пошел по тропе вдоль берега, удивляясь количеству маслят разного возраста и калибра. По обыкновению, у меня был мешок для мусора, в который я начал собирать самые молодые. Примерно через километр пакет оказался полным, а тропа заросшей кустами, к тому же местами болотистой. Идти стало очень тяжело, приходилось все время поднимать пакет над головой, чтобы он не порвался о кусты. Вскоре я очутился на полянке, заросшей огромными белыми и подосиновиками. Они были огромных размеров и без единого червя! Ничего не осталось, как высыпать большую часть маслят и набить пакет этим богатством) Дальше я пер этот мешок еще несколько километров по сложной тропе, на которой увидел свежие медвежьи следы разных размеров, а потом уходящих от озера в гору медвежат с мамашей. Бурундуков, сусликов и белок видел несметное количество. Когда дошел до Шумов, понял, что круг замкнуть сил не хватит и решил на берегу ждать лодку. Только я дошел до пристани, зарядил ливень. Дожди на Алтае начинаются и заканчиваются неожиданно. Мне повезло, я оказался под навесом и пережидал дождь там. Вскоре причалила лодка с одиноким лодочником. Он увидел, что я единственный пассажир и пошел на среднее озеро искать еще клиентов на переправу. Вернулся ни с чем, мы завели беседу, а дождь сразу прекратился. Андрей похвалил мою добычу и согласился переправить меня одного к нашей базе. Плыли медленно и всю дорогу общались, Андрей в молодости работал в Кавказском заповеднике и рассказывал, какой раньше была Красная Поляна, Даховская, Псебай. А я поведал ему о нынешних реалиях. Денег он с меня брать не стал, обменялись контактами и попрощались. После мы с Наташей обедали, чистили грибы. Наташа моя ровесница и у нее очень насыщенная и интересная жизнь, нам было о чем поговорить. К вечеру пришла уставшая Маша, мы накормили ее ужином и теперь ложимся спать. Вот такой получился день на Мультинском озере. Завтра будем спускаться в Мульту опять на шишиге, но это будет не раньше 16:00. Утром придумаем, чем занять время до отъезда)
20.09.23
Мы сегодня ближе к вечеру спустились опять на шишиге с Мультинских озер. На базе, где мы жили в Замульте, мест не оказалось, поэтому мы забрали машины и поехали в сторону Усть-Коксы. Тут есть поселок Верх-Уймон, в котором находятся три интересных музея - Алтайские самоцветы, музей Рериха и музей староверов. Особенно нам рекомендовали последний, но мы планируем посетить все три, раз уж тут оказались. Сам поселок достаточно дремучий, нашли тут единственный гостевой дом, который уже почти законсервирован. Но хозяйка все же приехала, открыла нам его, мы затопили печь, нагрели бойлеры. Теперь есть условия, чтобы помыться, пожарить собранные в горах грибы с картошкой и поспать в тепле. Завтра после осмотра музеев планируем доехать до Чемала и еще день провести там.
21.09.23
Мы сегодня проводили в путь Наташу, утром она умчалась в свой Челябинск. А сами посетили потрясающие музеи в Уймоне. В первом случае даже не сам музей потрясающий, а экскурсовод - коренная жительница села, создательница и хранительница музея Раиса Павловна Кучуганова. Она очень интересно рассказывает об укладе жизни и истории народа южного Алтая. Во время ее рассказа все женщины плакали, а мужчина я там был один. Когда основная группа вышла, мы с Машей остались вдвоем и Раиса Павловна провела с нами воспитательно-назидательную беседу, которая нас тронула до глубины наших душ. А потом мы еще заехали в музей Алтайские самоцветы, где очень интересно рассказывали про всякие камни и показывали их. Ну и выставку изделий из этих камней мы посетили. Выехали из Уймона только в третьем часу дня. По дороге еще останавливались на готовку обеда на берегу Коксы, поэтому до Чемала доехали только в темноте. Точнее, мы остановились напротив Чемала на левом берегу Катуни возле деревни Аюла. Спать сегодня будем в машине, уже научились ее быстро превращать в комфортную спальню. Перед сном к нам на чай приезжал мой Полянский друг Саша, который второй год уже работает гидом на местной турбазе. Он похвалил наше путешествие и сказал, что мы увидели практически весь Алтай, для первого знакомства это очень круто. Завтра планируем доехать по Чемальскому тракту до его конца, осмотреть достопримечательные места, а на обратном пути у нас будет рафтинг по Катуни.
22.09.23
Сегодня был день знакомства с Чемальским районом. Осмотрели скалы Зубы Дракона, торчащие из Катуни, доехали до Эдигана и проехались по нему, чтобы бабушке было интереснее потом смотреть наш фотоотчет, посмотрели на расщелину Ороктойского моста, съездили в самый конец дороги в долину Куюс, проехали через одноименную деревню, табличка на въезде в которую гласит, что она существует с 1612 года (!) и осмотрели петроглифы за ней. Пора было уже возвращаться в Чемал, чтобы успеть на рафтинг. Маша очень не хотела ехать, но поддалась моим уговорам и не пожалела, ей было страшно в меру, но безмерно красиво. Но я бы сказал, что организовано тут все похуже, чем в Адыгее. Гидрокостюмы тонкие и только штаны с лямками. Каски болтаются на голове. Очень долгая загрузка и выгрузка, пока ждали, очень замерзли. Душа на базе нет. Ну и сам маршрут скучноват, всего три шиверы и один небольшой порог, но тут просто мало воды в реке, не их вина. А цвет воды в Катуни и пейзажи по берегам конечно завораживают, тут нечего сказать. Инструктор тоже молодец, его аниматорские способности выше средних. Рафтинг затянулся до 19:30, мы встретились с Сашей в Чемале и уже в темноте приехали к нему на турбазу. У них огромная территория больше 100 Га, в чистом поле стоит что-то среднее между палаткой и юртой, в ней он живет, рядом есть баня-бочка. Мы поставили свою палатку, попарились в бане, поужинали у костра и легли спать. Осмотреть территорию уже не успели, база законсервирована и в темноте ничего не поймешь. Что же, этот район Алтая нам тоже сильно понравился, его хочется осмотреть подробнее, хотя он самый цивилизованный и раскрученный во всей республике. Много красивых современных турбаз, кафешек и другой инфраструктуры. В сочетании с бирюзовой Катунью и желтеющими лесами с островками хвои все это оченьсимпатично выглядит. Любителям комфортного отдыха на природе в стиле дорого-богато явно сюда, остальной Алтай в сравнении с этой локацией пока диковат. Завтра мы уже едем в ГА сдавать автомобиль и готовиться к вылету.
23.09.23
Подходит к концу наше путешествие. Мы уже в Горно-Алтайске, по дороге поймали камень в стекло, а потом еще и позавтракали в симпатичной с виду, но ужасно невкусной столовой, из-за чего я сильно расстроился. Но по приезду в город хлопоты стали приятными. Отправили рюкзаки в Поляну, подарки в Железногорск и Москву, сняли симпатичную студию в центре, потом я встретился с хозяином машины и отдал ее. На удивление, очень душевный он дядька, парашютист и горнолыжник. У него 6 домов в республике, 5 квартир в городе, 20 вот таких машин под аренду. Он меня докинул до дома и мы еще долго разговаривали в машине, штрафовать за стекло он меня не стал, полностью вернул депозит. На радостях мы пошли в то кафе, где ели перед выездом отсюда. Ни музей, ни театр, к сожалению, не успеваем посетить, спектаклей нет, а музей рано закрывается. Поэтому поедим и будем отсыпаться и отмываться. Завтра вылетаем в сторону Сочи, надеемся успеть в этот раз на пересадку. Если не успеем, то я думаю остаться в Москве. (Остался на целый месяц в итоге)