В этом году исполнилось 15 лет с того момента как прекратили выпуск ижевских мотоциклов. История марки в ветви мотоциклостроения продолжалась с 1929 по 2008 год, тогда завод окончательно признали банкротом. Последним и самым массовым мотоциклом марки стала легендарная "Планета-5".
И как вы уже поняли, о последних мотоциклах и уходящей эпохе, я расскажу в предстоящем выпуске.
В последние годы, а то есть уже в начале 2000х и чуть раньше выпускали корнет, юнкер, юпитер-5 и планету-5, а также некоторые модификации двух последних моделей.
Уже в 2000х концерн не функционировал в полном объёме как раньше. В первые годы нового тысячелетия надежды были возложены на новоиспечённую модель " Юнкер", которую вместе с пятым юпитером, в период кризиса, пытались использовать на службе в родной милиции.
Но всё приближалось к тому чего нельзя было миновать.
Двухцилиндровый Юпитер-5, закончили выпускать немного ранее, ещё в 2007, а вот планету производили до последнего дня.
Увы, 28 марта 2008 года с конвейера ИЖМАШ завода сошёл последний мотоцикл ИЖ "Планета-5". Тогда это была заключительная версия этого мотоцикла. Изначально качество мотоциклов со временем только повышали, применяя более качественные комплектующие и передовые технологии, а в последнее время уже собирали из того что было.
Как вы уже поняли, 28 марта стало последним днём в почти 80-летней истории, а за это время билет в жизнь получило более 10.000.000 мотоциклов.
До сих пор бушует множество споров по поводу сложившейся ситуации, но я считаю это была вынужденная мера. В советское время мотоциклы были ключевым средством передвижения, за счёт доступной стоимости и широкого распространения. А с приходом нового времени ситуация сложилась иная, поэтому надобность в мотоциклах практически пропала из-за чего и упал спрос.
Итог был весьма комичным, впоследствии марка вошла в состав концерна "Калашников", который развит во многих направлениях.
В итоге как с оружия начинали так к нему и пришли.