Современные автомобили довольно неплохо защищены от коррозии. Даже у массовых «бюджетников» благодаря катафорезному грунтованию и холодному цинкованию некоторых деталей кузова гарантия на сквозную коррозию составляет шесть лет. Однако рано или поздно на поверхности металла образуется коррозия и начинается его разрушение. Этому процессу способствуют механические повреждения лакокрасочного покрытия – от глубоких царапин, сколов от камней, истирания ЛКП песком до последствий ДТП. Важно вовремя обнаружить и надежно нейтрализовать очаг коррозии, предотвратив ее дальнейшее развитие.
Проще всего для этого обратиться на СТО. Мастера кузовного цеха зачистят очаг коррозии до чистого металла, обезжирят, загрунтуют, окрасят и при необходимости отполируют отремонтированный участок кузовной детали. Защита восстановлена! Но ездить из-за каждого «рыжика» в сервис дорого и хлопотно. Многие ли автовладельцы могут даже на день отказаться от машины и пересесть на общественный транспорт? Вот и получается, что в сервис машина приходит, когда вместо локального ремонта ЛКП требуется уже перекрашивать всю деталь.
Dr.Active поможет отсрочить ремонт
Отсрочить ремонт и при этом не допустить, чтобы кузов «зацвел», поможет преобразователь ржавчины с ионами цинка от Dr.Active. Для достижения максимального результата его необходимо использовать в теплое время года или в отапливаемом гараже зимой. Кузов автомобиля необходимо предварительно тщательно отмыть от загрязнений. Это позволит выявить все имеющиеся на нем очаги коррозии, а также удалить маслянистые отложения, которые будут препятствовать нанесению и работе активного вещества. Рекомендуем использовать для этого высокоэффективные автошампуни Dr.Active, например, Dr.Active ACTIVE FOAM GALAXY или иные из продуктовой линейки. При необходимости примените очиститель битумных пятен Dr.Active ANTIBITUM.
Благодаря выверенной композиции химических соединений, входящих в формулу преобразователя ржавчины с ионами цинка от Dr.Active, состав глубоко проникает в рыхлую ржавчину, пропитывая до металла окислы, состоящие из двух- и трехвалентного железа. Происходит эффективное купирование коррозионных процессов. А защитное покрытие, образуемое химическими соединениями, содержащими цинк, препятствует повторному окислению железа.
Важно: высокая проникающая способность преобразователя ржавчины не исключает необходимость предварительной подготовки (зачистки) места образования коррозии. Например, чтобы добиться требуемого результата, вздувшуюся эмаль и находящиеся под ней окислы, необходимо удалить. Для этого используется любой подходящий инструмент – от стальных щеток до шарошек, напильников, абразивных камней/брусков и т.д. Помните: от качества подготовки поверхности зависит итоговый результат.
Как правильно наносить средство?
Равномерно и экономно нанести на подготовленные поверхности преобразователь ржавчины позволяет триггер-распылитель, которым оснащается флакон объемом 0,5 литра. Для детального или точечного (без захода на участки, не пораженные коррозией) распределения активного вещества можно использовать кисти или губки. Наносить преобразователь ржавчины необходимо в прорезиненных перчатках для исключения его контакта с кожей рук.
Для достижения максимального эффекта состав рекомендуется наносить в два-три слоя с промежуточной сушкой 5-10 минут (до полного высыхания) в зависимости от температуры окружающего воздуха. Образуемое преобразователем ржавчины покрытие обеспечивает высокую адгезию грунта, что приближает характеристики ремонтного ЛКП к заводскому.
Преобразователь ржавчины с ионами цинка от Dr.Active разработан и изготовлен в России с применением высококачественного сырья. Его состав, в который входит выверенная комбинация неорганических и органических кислот, а также комплекса функциональных добавок подобран с учетом условий эксплуатации и возраста автомобилей, многие из которых имеют большие пробеги и сильные коррозионные поражения кузовов. В частности, при разработке формулы состава проверялась стойкость образуемого защитного покрытия к воздействию противогололедных реагентов и прочих агрессивных химических соединений. Большое значение уделялось возможности самостоятельного использования преобразователя ржавчины автолюбителями.
И, наконец, последнее. Коррозия не только портит внешний вид автомобиля, но и негативно влияет на безопасность, так как ослабляет силовую структуру кузова. Это особенно актуально для автомобилей прошлых поколений возрастом 10 и более лет, кузова которых изготовлены из неоцинкованного стального проката, а их лакокрасочное покрытие имеет множество дефектов (сколы, трещины и т.д.). Рекомендуем своевременно обрабатывать Преобразователем ржавчины с ионами цинка от Dr.Active обнаруженные очаги коррозии и регулярно обновлять антикоррозионное покрытие скрытых полостей кузова специальными составами.
Что может быть лучше машины без ржавчины? Конечно же чистая машина. У нас есть интересная статья про автомобильный шампунь, который отмоет стойкие загрязнения, не навредив кузову.