В 1976 году научно-производственное объединение Тантал расширяет линейку масштабных автомоделей. Новая техническая миниатюра - ВАЗ-2102 с номером А11 на днище - вторая автомодель в танталовском семействе ВАЗов (первая, как ма знаем ВАЗ-2101 номерная А9)
Автосправка:
ВАЗ-2102 «Жигули» — советский заднеприводный автомобиль с кузовом типа универсал. Серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе с 21 сентября 1971 по 1986 год
Коллекционная автомодель ВАЗ-2102 номерная А11 в масштабе 1:43
Танталовские автомодели ВАЗ-2102 выпускались достаточно большими тиражами. В магазины сувенирная продукция, а масштабные модели авто продавались в СССР именно, как сувениры, поступала по цене 3 руб. 50 коп.
Если на масштабной модели ВАЗ-2102 присутствовал какой-либо тамп ее стоимость была 3 руб. 90 копеек
В наше время купить стандартную модель ВАЗ-2102 с номером А11 в хорошем состоянии вполне реально за 3000-5000 рублей.
Давайте рассмотрим, почему именно эта модель ВАЗ-2102 в масштабе 1:43 стала исключением и была продана за 84 966 рублей
✅ 1. Цвет
Во второй половине 1970-х годов основная масса всех, сходящих с конвеера автомоделей была окрашена в базовые цвета: красный, синий, голубой, зелёный, белый, жёлтый.
Всё что отличается по окрасу от этой палитры считается редкостью, так как выходило экспериментальными малыми партиями.
Редкий цвет и у этой модели - оранжевый, или, как его еще называют моделисты - "морковный"
✅ Дно без "made in"
До 1982 года на днище масштабных саратовских автомоделей фигурировала надпись только на русском языке: "Сделано в СССР". В 1982-83 гг надпись стали дублировать на английском "Madi in USSR"
Если услышите или увидите, что коллекционеры говорят про модель: "Без МИ" - знайте, что речь идёт о раннем экземпляре, выпущенном до 1982 года без надписи на английском о стране производства.
Рассматриваемая нами модель, как раз такая - "Без МИ".
✅ Зажимы на капоте и багажная дверь
Как еще можно определить возраст автомодели. Напомню, сейчас речь только про ВАЗ-2102, - это отличающиеся элементы и детали.
Не зря продавец лота демонстрирует открытый капот. Дело в том, что капот на двух зажимах выпускался очень короткий срок - в 1978 - 1979 гг.
До и после этого периода, капот у саратовской автомодели ВАЗ-2102 был на 3-х зажимах.
На фото с багажной дверью, можно увидеть стекло с креплением раннего образца и надпись ВАЗ-2102 посередине.
Такие детали были характерны для автомоделей, выпускавшихся до 1982 года.
✅ Тамповка - самое ценное в масштабной модели ВАЗ-2102
Самая главная ценность автомодели ВАЗ-2102 - тамповки. С такими надписями автомодели выпускались на экспорт. Для рекламы советского автопрома в зарубежных странах.
Внутри страны Советов автомобили в рекламе не нуждались, так как машины были в дефиците и выделялись только передовикам производства, заслуженным деятелям, либо продавались в порядке очереди, которая могла длиться несколько лет.
Обратите внимание на тамп "LADA" - он на английском языке. Мы то с вами знаем, что в СССР у ВАЗ-2102 было другое название - "ЖИГУЛИ"
В продажу внутри страны экспортные варианты практически не поступали и выпускались ограниченными партиями.
Отсюда повышенная ценность и высокая стоимость автомодели ВАЗ-2102 А11 с тампами "LADA" сейчас.