Творческое мышление порой позволяет увидеть будущее более ясно, чем рационализм. Мы сравнили, какие идеи сбылись за 100 лет или сбываются сейчас. Спойлер: всё связано с развитием производства.
«Красная площадь. Шум крыльев, звон трамваев, рожки велосипедистов, сирены автомобилей, треск моторов, крики публики. Минин и Пожарский. Тени дирижаблей. В центре – полицейский с саблей. Робкие пешеходы спасаются на лобном месте», – гласит подпись на открытке «Товарищества Эйнемъ» 1914 года.
Транспортный коллапс, который предрекал Москве автор иллюстрации, не состоялся. Многоуровневые развязки сокращают количество столичных пробок. Только в этом году в результате модернизации развязок на МКАД пропускная способность кольцевой автодороги выросла вдвое. Их строительством занимается «Московская инженерно-строительная компания».
«У Москворецкого моста мы видим новые огромные здания торговых предприятий, трестов, обществ, синдикатов. На фоне неба стройно скользят вагоны подвесной воздушной дороги. У пристани готов вспорхнуть лёгкий гидроплан», написано на открытке «Товарищества Эйнемъ» 1914 года.
Художник предложил поднять в воздух поезда, и это не сбылось. Но развитие метро и железных дорог в столице превзошло фантазии. Построено более 200 километров линий и открыто 109 станций метро, включая МЦК. По городу курсируют поезда, безопасность движения которых обеспечивает Московский тормозной завод.
«Оживленные, шумные берега большой судоходной Москвы-реки. По прозрачным глубоким волнам широкого торгового порта несутся огромные транспортные и торговые крейсеры и многоэтажные пассажирские пароходы», написано на открытке «Товарищества Эйнемъ» 1914 года.
Москва-река стала артерией, по которой курсирует городской транспорт – электроходы «Синичка». Регулярные рейсы запустили с июня 2023 года. Пока открыты два маршрута: Фили – Киевский вокзал и ЗИЛ – Печатники. Речные трамваи курсируют круглый год, и отправляются с интервалами 20 минут. Оплатить проезд можно московской проездной картой «Тройка», в которой используется чип компании «Микрон».
«Мысленно переносимся в Петровский парк. Аллеи расширены до неузнаваемости. Древний Петровский дворец реставрирован, и в нем сосредоточен Музей Петровской эпохи. Повсюду бьют, сверкая, дивные фонтаны. Лишенный микробов и пыли, совершенно чистый воздух прорезывают дирижабли и аэропланы. Толпы людей в ярких костюмах XXIII века наслаждаются дивной природой на том же месте, где, бывало, гуляли мы, пра-пра-прадеды». Открытка «Товарищества Эйнемъ» 1914 года.
Петровский дворец действительно отреставрирован. У 90% жителей Москвы в шаговой доступности есть скверы, парки, лесопарки. Количество выхлопных газов снизилось благодаря электробусам. Постепенно горожане заменяют личные бензиновые авто на электрические. Для них открыто уже 87 станций подзарядки. Недавно появилась первая отечественная мультисервисная стойка от компании «Элсиэл». Станция может заряжать сразу три электромобиля.
Компании, которые делают Москву удобной, безопасной, красивой
Московская инженерно-строительная компания занимается строительством и благоустройством инфраструктуры столицы.
ENGY выпускает оборудование для самообслуживания.
Московский тормозной завод – разработчик, изготовитель и поставщик компонентов тормозных систем, которые обеспечивают безопасность движения поездов в метро и по железным дорогам России.
Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод производит электробусы.
«Микрон» – производитель микроэлектроники и RFID-меток.
NextTouch выпускает интерактивное оборудование, программно-аппаратные комплексы и программные решения для образования.
«Элсиэл» разрабатывает и выпускает нетиповое оборудование в области силовой электроники и средств автоматизации.
«Элтеза» выпускает электротехническое оборудование, в том числе системы управления движением поездов и обеспечения безопасности железнодорожных перевозок.
О технологиях, событиях и людях большого города читайте на сайте Москва промышленная.