Музыка в Zeekr 001. Электрон, с аудио системой Yamaha в штатном исполнении . В целом для штатного звука не плохо, но до определенного момента, как только бегунок громкости приближается к середине - начинаются проблемы со звуком, особенно при включенных "улучшителях" звука и особенно при быстрой музыке. То есть заводской усилитель звука плохо справляется с контролем динамиков и имеет скромный запас мощности. От этого сабвуфер слышно не так отчетливо, мидбас ведет себя примерно так же, но вот средне частотные и высокочастотные динамики наоборот, начинают перекрикивать общую картину и создается ощущение музыкального хаоса. Начинаем разбираться с самим усилителем звука. Он находится под задним диваном. Снимаем и разбираем. Замечаем новый аудио процессор Yamaha YMU837-1, но об этом чуть позже.
Так как замене подлежит вся акустическая система, мы ее полностью демонтируем. Подготавливаем двери, проклеиваем виброизоляцией 3мм. Дверные карты: проклеиваем стыки элементов декора с обратной стороны (они и так трещат, но при большей громкости точно будет хуже) и так же виброизолируем. Так как заводская конфигурация является не по канальной - нам потребовалось завести еще один кабель 2*2,5 в каждую дверь для мид баса (естественно мы строим полную по канальную аудио систему - без кроссоверов). Акустику выбираем 3х полосную, Focal K2 на фронт и Focal K2 2х полосную акустику на тыл.
Заводской средне частотный динамик играет внутрь двери вместе с низкочастотным, что не есть правильно и так делать не желательно.
Требуется изготовить корпуса без изменения салона (сложность большая, так как за обшивкой его не сделать, придется реализовывать внутри двери)
Материал выбираем конечно же - дерево. После многократных примерок и сооружения креплений подиумов (крепления подиумов выполнены на болтовом соединении с закладными элементами) переходим к пропитке. Наносим эпоксидную смолу с хорошей текучестью для максимального проникновения смолы внутрь древесины в два слоя и красим в черный цвет - теперь им влага не страшна.
Естественно мы хотим снять наиболее чистый и качественный "первичный" сигнал. Информации по данному аудио процессору нет от слова совсем. И все таки, спусти 2 недели она у нас появилась, но легче от этого не стало. На его перекодировку уйдет не мало времени, но мы нашли еще одно решение без перекодировки. Так как сроки по автомобилю уже истекают и мы не успеваем реализовать данный процесс - выбираем самое оптимальное решение в данной ситуации. Аудио процессорный усилитель звука, который может играть потоковое аудио по Bluetooth, а так же с возможностью подключения к головному устройству.
Высокочастотные динамики устанавливаем в заводские места, без изменения внешнего вида солона. Доработке подвергается только внутри самого подиума пластиковые элементы. Без использования клея мы прижимной пластиной устанавливаем два твиттера. Все аккуратно и приятно посмотреть.
Под низкочастотный динамик (Мид бас) изготавливаем индивидуальные проставочные кольца из фанеры и так же защищаем их от влаги полиэфирной пропиткой с последующей покраской в черный матовый цвет.
Кстати нужно сказать про качество сборки деталей интерьера, их подгонки и удобства при разборе и сборе. Очень впечатлило практически идеально выверенные архитектурные линии с одинаковыми зазорами между деталями. Так же отметим как крепко усажены клипсы - нужно аккуратно прикладывать усилия при съеме обшивок задних порогов. Там крепления очень жестко сидят в арочной части кузова.
Переходим к сабвуферу. Естественно исключаем заводской пластиковый корпус, он больше нам не нужен и изготавливаем (традиционно) стелс из фанеры.
Макетируем, склеиваем, измеряем получившийся объем. Теперь можно выбрать динамик (Получилось 28 литров). Мы выбираем Blam Live 10 дюймов. И переходим к самому ответственному моменту - выбор цвета и фактуры его обшивки. Естественно нужно сделать элемент ни как инородное тела, а максимально сочетающееся с заводским видом. На поиск данного материала ушло не мало времени и много километров по дорогам Москвы, но как говориться: "кто ищет тот найдет".
Пожалуй изюминкой всей системы является расположение усилителей звука. Да, это оптимальное решение где их можно расположить. Но отличие нашей системы заключается в том, что они размещены вниз коннекторами и все безобразие кабелей силовых и акустических не видно, что придает системе более стоковый вид. Да кстати цвет кабелей тоже не случайно желтый), так как рядом (правее от нашей аудио системы) расположены пневмо баллоны с аналогичным цветом некоторых компонентов. Гармонирует?)
В завершении рассказа стоит отметить аудио подготовку дверей и дверных карт. Все ровно, с разогретым материалом и без воздушных пакетов.
Самое время пришло поговорить о брендах. Действуем по стандартной схеме и выбираем лучшее исходя из обозначенного нам бюджета.
Состав системы:
Акустика передняя Focal K2
Акустика среднечастотная Focal MR ES165KX3
Усилитель процессорный ZAPCO ADSP-Z16 IV 12A
Усилитель моноблок Gladen rc1200c1 для сабвуфера
Сабвуферный динамик BLAM L25DB
Zeekr 001 в студии Кузница Автозвука
Да и совсем забыли рассказать о комфорте))) Выполнили шумоизоляцию колесных арок в этом прекрасном автомобиле Zeekr 001