Россия выступает на мировом рынке как важный поставщик нефти. Бесперебойная работа предприятий во многом зависит от регулярных поставок сырья. Транспортировка должна обеспечить их постоянство, независимо от сезонных и прочих факторов, поскольку добычу на многих месторождениях, например, расположенных в суровых условиях Крайнего Севера, остановить невозможно.
Виды транспортировки нефти:
Как бы не осуществлялась перевозка нефти, главной целью является минимизация затрат и сроков поставки. Существует четыре основных вида транспортировки: железнодорожный, водный, автомобильный и трубопроводный.
В этой статье мы поговорим о трубопроводном транспорте.
Трубопроводный транспорт является самым эффективным и экономически выгодным способом транспортировки нефти. В его состав входят нефтепроводы (для транспортировки нефти), газопроводы (для транспортировки газа) и нефтепродуктопроводы (для нефтепродуктов).
Транспортировка углеводородов происходит непрерывно, поэтому отдельную партию выделить невозможно. Всю нефть, поступающую от добывающих компаний, направляют на НПЗ, морские терминалы или наливные эстакады. Затем ее «пересаживают» на танкеры и железнодорожные составы для дальнейшей транспортировки. Но до этого она проходит свой путь по трубам.
Всего существуют четыре основных типа трубопроводов для нефти:
- Промысловые трубопроводы. Используются для соединения скважин и установок, где происходит подготовка нефтепродуктов.
- Межпромысловые трубопроводы. Предназначены для транспортировки нефти между местами добычи.
- Технологические трубопроводы. Необходимы для перемещения нефтепродуктов внутри предприятия.
- Магистральные трубопроводы. Используются для доставки нефти к местам переработки и потребления. Имеют большой диаметр и протяженность, чтобы обеспечить высокую пропускную способность.
Первый российский нефтепровод «Балаханы - Черный город» был длиной всего 10 км и диаметром около 8 см. Его по проекту фирмы «Братья Нобель» проложил Владимир Шухов (советский инженер и учёный). Для нефтепровода он разработал первые в мире цилиндрические клепаные резервуары-нефтехранилища, особые трубы с постоянной толщиной стенок, не зависящей от диаметра, а также способ перекачки нефтяных остатков с подогревом, уменьшающим их вязкость.
Сегодня современный магистральный нефтепровод - не просто труба, а сложное инженерное сооружение, предназначенное для транспортировки нефти с месторождений на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), откуда она подается потребителю. Управление перекачкой нефти происходит с помощью компьютера.
Протяженность магистральных трубопроводов России составляет около 217 тыс. км.
Трубопроводы способны непрерывно поставлять нефть за короткое время, а также значительно снижают затраты на перевозку нефти. Данный метод транспортировки доступен практически в любых погодных условиях и на любые расстояния.
Еще одним преимуществом трубопроводного транспорта является его высокая пропускная способность. Трубопроводная система способна перевозить большие объемы нефти без каких-либо ограничений. Это особенно важно при работе с крупными месторождениями.
Однако, несмотря на все плюсы, трубопроводный транспорт имеет некоторые ограничения. Во-первых, требуется значительное количество инвестиций для строительства и обслуживания трубопроводной сети. Во-вторых, трубопроводы ограничены в использовании только на определенных маршрутах, что может быть неудобно в случае, если необходимо доставить нефть в отдаленные и недоступные места.
Согласно данным МЧС России, по магистральным трубопроводам перемещается 100% добываемого газа, 99% нефти и более 50% продукции нефтепереработки. В общем объеме грузооборота трубопроводного транспорта доля газа составляет 55,4%, нефти - 40,3%, нефтепродуктов - 4,3%.
Самые протяженные трубопроводные транспорты России
1. Дружба. Общая протяженность сети - 8900 км. Один из основных путей доставки российской нефти в страны Европы. Занесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый протяженный нефтепровод в мире.
2. Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО). Общая протяженность - 4740 км. Обеспечивает транспортировку нефти месторождений Восточной Сибири на НПЗ России. Соединяет месторождения Западной и Восточной Сибири с рынками Азии и США.
3. Сила Сибири. Общая протяженность - более 3000 км. Все трубы, используемые для строительства газопровода, российского производства.
Таким образом, выбор способа транспортировки нефти зависит от ряда факторов, включая стоимость, время доставки, доступность маршрутов и требования безопасности. В результате, трубопроводный транспорт является предпочтительным решением для большинства компаний, стремящихся минимизировать затраты и обеспечить надежную и быструю доставку нефтепродуктов.
Актуальные новости о нефти и газе на нашем сайте: https://www.angi.ru/