В Москву направили письмо с настойчивой просьбой вручить награду герою. Памятный нагрудный знак управления ведомственной охраны Минтранса России теперь ─ в руках у летчика-героя Игоря Слюсарева.
Информацию о сибиряке, тогда еще молодом командире экипажа Ан-24, который посадил пассажирский самолет в экстремальных условиях, узнали случайно. Об авиационном инциденте тех лет вряд ли вспомнили бы. Помогла архивация. Записи о подвиге пилота обнаружили в архиве во время работы с документами ведомства.
В ноябре 1988 года летчики совершали рейс из Новосибирска в Нижневартовск с 52 пассажирами на борту. После взлета отказал один из двух двигателей, датчики показали резкий рост температуры. Экипаж применил систему пожаротушения. Под крылом самолета бушевала метель, ближайшие аэропорты были закрыты. Один час 15 минут тянули туда, где с риском, но можно было приземлиться. Командир корабля Ил-86, пилот 1-го класса Игорь Слюсарев помнит свои первые мысли после посадки: «Все закончилось хорошо. Выкинули трапы и эвакуировали пассажиров».
О найденном в архиве документе руководитель сибирского филиала доложил в Москву и предложил наградить летчика, несмотря на то, что прошло 35 лет. В советское время поступок тоже отметили: выписали небольшую премию.
«Я написал рапорт, чтобы за эти деньги на складе мне выдали кожаную куртку», ─ вспоминает летчик.
Где теперь куртка ─ неизвестно, но сибиряк бережно хранит фуражку того времени. Связав свою жизнь с авиацией 80-х, Игорь Слюсарев и сейчас остается в профессии, делает безопасными наземные объекты в воздушных гаванях. Но, признается, часто снится небо и штурвал самолета.