Присмотревшись к ценам и конструктивным особенностям различных моделей туристических палаток, Вы поймёте, что суммы, за которую можно приобрести несколько канистр с бензином, Вам хватит, чтобы купить современную палатку, легко и быстро собирающуюся, оснащённую отличной вентиляцией и способную выдерживать практически любую непогоду (кроме урагана). Удивительно, но современные туристические палатки неплохо себя показывают, даже будучи занесёнными слоем снега!
Принимая решение, какую палатку купить, непременно следует оценить возможность её использования в будущем. Старайтесь выбрать лучшее из того, что вы можете себе позволить. Современные туристические палатки, выполненные из прочных материалов, более лёгкие и долговечные, нежели их предшественники, они вполне заслуживают звания шедевра, особенно автоматические палатки. Их легко устанавливать (если Ваш сын-подросток не сможет установить такую палатку автомат на заднем дворе, то её можно будет вернуть в магазин). Благодаря всяческим новшествам, современные модели обладают отличной вентиляцией. Новые застёжки-молнии гораздо лучше, нежели были несколько лет назад: они работают плавно, не заедают и практически никогда не ломаются. Если же материалы, использованные для создания туристической палатки, покажутся Вам не слишком надёжными, то не следует покупать данное изделие.
Полистав каталоги или изучив сайты производителей снаряжения, Вы довольно быстро поймёте, что существует великое множество различных типов туристических палаток (от куполообразных арочных моделей до простых А-образных). Кемпинговые палатки, имеющие несколько секций и удобные во время длительного отдыха в лагере (например, в дождливые дни). Другие – лёгкие и компактные, предназначенные для альпинистских восхождений, где лишний вес – проблема, а конструкция должна выдерживать сильный ветер (до 50 миль в час) и снегопад. Однако все это многообразие туристических палаток вполне можно разделить на несколько групп.
Бескаркасные палатки имеют А-образную конструкцию с центральной опорой (одной или двумя) и закрепляются с помощью вбитых в землю колышков и тросов. А-образные туристические палатки – классика, близкие родственники ретро-автомобилей. Они имели широкое распространение в прошлом, но и по сей день новые модели, созданные по современным технологиям с использованием новых материалов, не вытеснены с рынка. Конструкция таких палаток не претерпела существенных изменений, но была усовершенствована с помощью современных тканей (вплоть до мембранных) и прочих материалов. Для того, чтобы установить такую туристическую палатку, требуется довольно много места. Сырая земля, лужи и грязь могут усложнить установку. Основным преимуществом однослойных бескаркасных палаток является их лёгкость. В настоящее время подобными моделями, выполненными из современных непромокаемых, непродаваемых и лёгких материалов, пользуются любители пешего туризма с минимумом груза – так называемые «легкоходы». К этой же группе (бескаркасных палаток) можно отнести и бивачные мешки (гибрид спального мешка и палатки на одного человека), а также снабжённые тентом гамаки.
Каркасные туристические палатки. Наиболее распространённый в наши дни тип палаток. Их основная отличительная особенность – наличие жёсткого каркаса. Элементы каркаса выполняются (как правило) из легких и прочных материалов. Исключением являются стационарные каркасные палатки, типа экспедиционных, геологических и им подобных. Такие модели имеют каркас из тонкостенных стальных труб. Здесь главным показателем является прочность. Могут иметь стальной каркас и кемпинговые палатки, перевозить которые планируется на автомобиле. Большинство настоящих туристических современных палаток имеет каркас, выполненный из тонкостенных дюралюминиевых трубок. Часто для производства этих трубок используются те же сплавы, что и для производства самолётов – т.н. «авиационный дюраль». Это – достаточно дорогое, но надёжное решение. Дюралюминиевый каркас лёгок и прочен, не боится морозов.
Производитель обычно указывает, из какого именно сплава произведены элементы каркаса туристической палатки, называемые в настоящее время «стойками» или «дугами». Почему дугами? Да потому, что большая часть современных палаток устроена в виде полусферы или половины цилиндра (полубочки). Для поддержания их формы используются разбирающиеся на отдельные секции трубки, вставляющиеся друг в друга. Будучи собранными в единое целое и установленными на место, эти элементы жёсткости представляют собой именно дугу, напряжённую, подобно древнему стрелковому луку. Более дешёвые туристические палатки имеют каркас из стекловолоконных трубок, так же вставляющихся друг в друга (посредством металлических вставок-соединителей). Стекловолоконные или, как их ещё называют, «фиберглассовые» (от fiber – волокно, glass - стекло) стойки достаточно надёжны, но более тяжелы, чем дюралевые и значительно более хрупки, в особенности на морозе.
Купольные туристические палатки в форме полусферы устойчивее и удобнее шатровых моделей, особенно, когда речь заходит о выборе палатки для эксплуатации в экстремальных условиях. Купольные палатки намного проще устанавливать, они гораздо более ветроустойчивы, более вместительны, а главное, их можно установить практически где угодно. Наиболее часто каркас составляют две трубы (составленные из отдельных трубок), перекрещивающиеся в области купола палатки и закреплённые в области дна в 4-х противоположных углах. Существуют и более сложные модели, с тремя, четырьмя и даже пятью дугами, как правило, для мест с сильными ветрами (горы).
Теоретически, конструкция современной каркасной палатки ограничивается лишь фантазией производителя. В идеале, туристическая палатка должна быть закреплена так, чтобы порывы ветра не заставляли её колыхаться и уж тем более – отрываться от земли. Растягивать палатку до «звона тента», как это было принято во времена брезентовых (ненатянутый брезент промокает) палаток А-типа, не требуется. Многие каркасные палатки имеют два входа, что особенно удобно, когда туристическую палатку одновременно используют несколько человек, или при использовании одного из тамбуров в роли кухни или склада амуниции. Большинство купольных палаток имеют один купол, однако существуют и большие кемпинговые палатки, представляющие собой два купола друг подле друга – одно из помещений играет роль жилого модуля (спальни), а второе – кухни или гостиной. Каркасные палатки в виде полубочки распространены чуть меньше. В основном это кемпинговые палатки.
Туристические палатки автоматы, оснащённые системой быстрой установки, – это отдельное направление в развитии автомобильного или водно-моторного туризма. Основной особенностью автоматических палаток является простота и рекордно минимальное время, которое требуется для установки. В принципе, поставить такую туристическую палатку можно так же быстро, как разложить зонтик. Только у больших моделей палаток необходимо будет продеть в специальный кармашек дополнительную дугу и закрепить её концы в отверстиях. Почему такую роль играет время установки? Все просто – непогода. Вынуть палатку автомат из мешка и произвести её первоначальную установку можно буквально за несколько секунд.
В наши дни большинство туристических палаток делаются двухслойными: внутренняя палатка изготовлена из тонкого синтетического материала, а снаружи имеется непромокаемый и не продуваемый тент. Такая конструкция хорошо себя проявляет в 99% ситуаций. Чаще всего к дугам (каркасу) крепится палатка, и уже позже устанавливается тент. Данное решение позволяет устанавливать в жару только палатку, а тент – в случае дождя. Экстремальные туристические палатки, предназначенные для ветреных условий, требуют быстрой установки при минимальном количестве участников, поэтому их дуги вставляются в специальные «карманы» на тенте, а внутренняя палатка ещё дома подвязывается к тенту изнутри. Остаётся только продеть в карманы-туннели дуги каркаса, «напрячь» палатку, вставив в основания дуг специальные закладные, прикреплённые к тенту и внутренней палатке – и можно укрываться от непогоды.
Туристические палатки данной конструкции неудобны только по двум причинам – невозможно установить внутреннюю палатку без тента, и их сложнее сушить. Конструкция многих двухслойных палаток предусматривает наличие тамбура – небольшого пространства между тентом и самой палаткой. Тамбуров может быть один или два. Крупные кемпинговые палатки могут иметь и большее количество тамбуров, но это уже скорее экзотика. В тамбурах можно оставлять грязную обувь и наружную одежду, или снаряжение, для которого не нашлось места внутри туристической палатки. Можно также использовать тамбуры в качестве конуры для собаки или готовить там пищу (аккуратно – не сожгите палатку!).
Однослойные туристические палатки обычно легче многослойных. Если они пошиты из «обычной» непромокаемой ткани, типа нейлона, то они ещё и значительно дешевле двухслойных палаток. Однако в последние годы появилась целая генерация современных однослойных палаток, пошитых из «дышащей» мембранной ткани типа Gore Tex. Некоторые из таких палаток, помимо основного помещения тоже имеют небольших размеров тамбур. Мембранные туристические палатки достаточно дороги. Если абстрагироваться от цены и обсуждать только свойства этих палаток, то мнения разных экспертов и туристов зачастую расходятся.
Часть специалистов считает, что, несмотря на революционность подхода, многие из применяемых мембран не справляются с эксплуатационными условиями, и в таких туристических палатках становится душно, а также образуется конденсат. Безусловно, судить огульно палатки с мембранными тентами нельзя – их качество напрямую зависит от свойств используемого материала. Дешёвые мембраны поведут себя заведомо хуже дорогих, обладающих высокой пароиспарительной способностью. Если Вы все же решили купить туристическую палатку с тентом из «дышащего» материала, то непременно уточните его характеристики – водостойкость (мм водного столба) и пароиспаряющую способность (обозначается как Breatheable).
Выбирая туристическую палатку, не следует забывать о таких мелочах, как наличие внутренних карманов для налобных фонарей, ключей, очков и прочих подручных предметов первой необходимости. Несколько удачно расположенных карманов сделают пребывание в палатке более комфортным, хоть из-за этого она и станет чуть тяжелее.
(Продолжение следует).
