Рулевая рейка: устройство, ремонт, стоимость Рулевая рейка - это важный элемент рулевого управления автомобиля, который отвечает за поворот колес. Она представляет собой зубчатую передачу, которая преобразует вращение руля в линейное перемещение штока рейки. Устройство рулевой рейки Основными элементами рулевой рейки являются: * Шестерня - вращающийся элемент, который соединен с рулевым колесом. * Зубчатый сектор - неподвижный элемент, который соединен с рейкой. * Рейка - подвижный элемент, который перемещает шток рейки. * Шток рейки - передает усилие от рейки к колесам. Принцип работы рулевой рейки При повороте рулевого колеса шестерня вращается, заставляя зубчатый сектор перемещаться. Зубчатый сектор, в свою очередь, перемещает рейку. Рейка передает усилие от рулевого колеса к колесам, заставляя их поворачиваться. Признаки неисправности рулевой рейки Неисправность рулевой рейки может привести к следующим проблемам: * Повышенный люфт в рулевом колесе. * Стук при повороте руля. * Затру