Хотя базовая модель Zeekr 001 может не быть лидером в какой-либо отдельной категории, совокупные характеристики настолько впечатляют, что трудно найти что-то более конкурентоспособное в пределах данной ценовой категории.
Принадлежащий Geely Automotive, бренд Zeekr, сочетает в себе инновации, представленные ранее Volvo, Lotus, Polestar и другими. Изначально представленный как Lynk & Co "Zero Concept", Zeekr 001 был впоследствии представлен за несколько дней до открытия Шанхайского автосалона 2021 года как первая модель нового премиального бренда электромобилей Zeekr.
ЦЕНЫ
Модель Zeekr 001 предлагает три различные ценовые категории. Наименьшая по стоимости версия, WE Edition, начинается с ~45 тыс. долл.
Средняя комплектация, ME Edition, стартует от ~50 тыс. долл. ,
Топовая версия, YOU Edition, доступна за ~56 тыс. долл.. Обычно линейка электромобилей включает базовую модель и затем более дорогую версию с увеличенной дальностью или повышенной производительностью. Однако Zeekr 001 удивляет своей базовой моделью, предоставляя клиентам увлекательное предложение.
Здесь вы можете выбрать между одним двигателем заднего привода с большой дальностью или базовым двигателем полного привода с двумя цилиндрами, который обеспечивает такую же мощность и ускорение, что и более дорогие модели в линейке.
Хотя есть некоторые уступки в дополнительной мощности, предоставление клиентам возможности выбора между увеличенной дальностью или впечатляющими характеристиками по той же цене действительно гениально.
Батареи, Зарядка и Дальность хода
Одним из значительных компромиссов в базовой модели AWD Zeekr 001, вероятно, является батарейный блок, а следовательно, и дальность хода. Все версии Zeekr 001, за исключением базовой модели AWD, оснащены литий-ионным аккумулятором CATL NCM523 емкостью 100 кВтч и плотностью энергии 176,6 Втч/кг. Базовая версия AWD оснащена литий-ионным аккумулятором Viridi мощностью 68 кВтч и менее высокой плотностью энергии – 170,2 Вт·ч/кг. Этот выбор является понятным компромиссом, учитывая уровень производительности и роскоши, предлагаемых за такую цену.
С точки зрения дальности, базовая версия AWD Zeekr 001 обладает самой низкой заявленной дальностью в 533 километра, в то время как базовая версия RWD может похвастаться самой высокой дальностью в 732 километра. Средняя версия ME Edition предлагает уважаемый диапазон в 616 километра, в то время как верхний уровень YOU Edition удивляет вторым по длине диапазоном в 650 километра. YOU Edition способен отключать свой передний двигатель во время круиза, что теоретически позволяет ему достигать более высоких оценок дальности.
Однако стоит отметить, что все эти цифры соответствуют безнадежно оптимистичному стандарту CLTC, и эти показатели могут быть завышены на 30% по сравнению с реальными условиями эксплуатации.
Все модели могут быть быстро заряжены с использованием быстрого зарядного устройства за 35-40 минут. Однако Zeekr 001, основанный на новой платформе Geely SEA, поддерживает зарядку на напряжении 800 В. При наличии доступа к зарядному устройству на 800 В, Zeekr 001 может добавить 120 километров хода за всего 5 минут. Важно отметить, что в настоящее время зарядные станции с напряжением 800 В практически отсутствуют.
Экстерьер
Первое, что бросается в глаза, - это передняя часть, которая явно напоминает дизайн Lynk & Co. Это неудивительно, учитывая, что Zeekr 001 изначально был представлен как концепт-кар Lynk & Co.
Очерченные дневные ходовые огони на верхней части капота, размещенные в углах, выглядят так, будто они утоплены в капоте. Огромные, яркие фары оформляют центральную часть передней панели. Визуально это несомненно отличается от традиционной красоты.
Приятно отметить, что вентиляционные отверстия в нижней части фасада не только декоративны, но и функциональны, направляя воздух к передним тормозам. Вероятно, это также полезно, учитывая массу этого автомобиля.
Линия бокового профиля довольно высока, пытаясь создать впечатление более низкой крыши, и она успешно скрывает фактические размеры этого автомобиля.
Боковой профиль с короткими свесами спереди и сзади придает автомобилю спортивный вид, а стиль хэтчбека является своеобразной вишенкой на торте.
Задняя часть продолжает спортивный дизайн Zeekr с установленным спойлером на крыше, красиво изогнутым люком и легким подъемом на конце багажника. Автоматические светодиодные задние фонари, обтекающие углы и простирающиеся по всей задней части, добавляют узнаваемости стилю.
Глубокие выемки вокруг задних отражателей внизу и стильный диффузор придают этому электромобилю дополнительную эстетику. В целом, детали задней части улучшают внешний вид этого автомобиля.
Интерьер
Придя к выводу, что базовая модель AWD, вероятно, является лучшим выбором среди электромобилей на китайском рынке, интерьер играет в этом огромную роль. Одним словом, премиум.
Кожа Напы повсюду, отделка крыши из алькантары и прочные металлические элементы — уровень материалов, использованных в Zeekr 001, превосходит все другие электромобили в этой ценовой категории. Детали тщательно подогнаны друг к другу, без каких-либо скрипов.
Центральная консоль оснащена ручкой для пассажира. Емкостные кнопки на центральной консоли направлены в сторону водителя.
Многофункциональное рулевое колесо Zeekr 001 оснащено двумя сенсорными накладками, которые изменяют свою функцию в зависимости от текущего контекста, и их функциональность отображается на ярком головном дисплее (HUD).
Приборная панель размером 22,35 см выглядит очень яркая и четкая. Есть "крылья" на внешних концах, которые отображают более традиционные предупреждающие символы автомобиля. Эти крылья слегка огибаются по бокам, ориентированны на водителя и способствующего легкости управления.
Информационно-развлекательный сенсорный экран размером 39 см выполняет все ожидаемые функции. Он обладает настраиваемым домашним экраном с подвижными предварительными просмотрами приложений, таких как навигация, мультимедия и несколько быстрых кнопок. В конкретной версии автомобиля установлена быстрая кнопка для складывания боковых зеркал. Однако некоторые пользователи могли бы предпочесть физическое управление средствами переключателей.
Несмотря на отсутствие физических элементов управления кондиционером, присутствует удобная металлическая ручка громкости с кнопкой старта/остановки для медиаплеера. Кроме того, в автомобиле предусмотрен металлический селектор передач с кожаной обивкой, который придает ему стиль.
Передние сиденья оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа в стандартной комплектации, включая режим массажа под названием "страстный". Вопрос, действительно ли нужен "страстный" массаж от автомобиля, остается открытым, особенно в условиях дорожной пробки.
В задней части Zeekr 001 высоко оценится его просторная колесная база в 3005 мм, обеспечивающая задним пассажирам много места для ног. Задний багажник достаточно вместителен, хотя для более высоких людей (выше 183 см) может возникнуть ограничение по пространству.
Материалы, используемые в задней части автомобиля, соответствуют уровню материалов в передней части, включая кожу Напа, алькантару и металлические детали. Верхняя комплектация включает в себя задний сенсорный экран для управления носителями и стандартным кондиционером с 3-й зоной.
Задние боковые сиденья выполнены с характерным стилем, обтекаемыми линиями и покрытыми кожей Напа с функцией активации откидывания. Однако кнопки управления находятся на боковой стороне широкого центрального подлокотника.
Для удобства задней части автомобиля с пассажирской стороны предусмотрены две дополнительные кнопки на манометре переключателя, позволяющие нажимать переднее пассажирское сиденье вперед и откидывать его спинку, без необходимости неловко наклоняться вперед для доступа к элементам управления, как это бывает в большинстве других автомобилей.
Оборудование/Технологи
Zeekr 001 оснащен системой ADAS уровня 2 в стандартной комплектации, включающей Lane Keep Assist и адаптивный круиз-контроль для регулировки скорости и удержания автомобиля между линиями.
В отличие от текущей тенденции в Китае, Zeekr 001 не имеет встроенной системы лидара. Однако компания планирует выпустить пакет Zeekr Autonomous Driving (ZAD) в ближайшем будущем, который будет предоставлен посредством обновлений через интернет (OTA) для тех, кто выберет это обновление. Пакет ZAD будет предлагаться в двух версиях: Standard и Advance, хотя конкретные отличия пока не полностью раскрыты. Ожидается, что обе версии получат некоторые функции NOA (навигации без водителя).
Стандартная комплектация включает в себя головной дисплей (HUD), голосового помощника и панорамную камеру 360 градусов с вращающейся 3D-моделью и видом сверху, напоминающим птичий полет. Также автомобиль оснащен стандартным подключением 5G и может получать обновления через интернет.
Одной из заметных функций является возможность поднятия дна багажника на определенный уровень, создавая более плоскую поверхность для загрузки. Объем багажника также внушителен: 810 литров с поднятыми сиденьями и 2144 литра с сложенными задними сиденьями, хотя они не являются полностью плоскими.
Вывод
В целом, китайский рынок электромобилей представляет собой выдающуюся разнообразность в любом ценовом сегменте, где некоторые производители уделяют внимание технологиям, другие - производительности, а третьи - дальности.
Необходимо отметить, что средние и высокие модели Zeekr 001 сталкиваются с жесткой конкуренцией в своем ценовом диапазоне, который варьируется от ~50 - до 60 тыс. долл, и здесь есть несколько действительно крепких соперников.
Тем не менее, модель Zeekr 001, доступная за менее чем ~45 тыс. долл, чрезвычайно привлекательна. Качество интерьера выдающееся, превосходя конкурентов в своем ценовом диапазоне. Базовая версия AWD с производительностью 3,8 секунды до 100 км/ч, просторный премиум-салон, вместительный багажник и конкурентоспособная система ADAS.