Самым распространенным средством передвижения в Таиланде является байк.
Если на российских трассах в нескончаемом потоке машин проезжающий мотоцикл или скутер – явление не такое уж частое, то в тайских реалиях дела обстоят иначе.
Для байков существует специальная разметка, предусмотрено множество парковочных мест, что неудивительно: количество мотолюбителей на дорогах значительно превышает число автомобилистов.
За рулём и стар и млад, каждый едет по своим делам, кто-то размеренно, кто-то спешно, но всех объединяет одно – непрерывное движение (ведь, как известно, для байкеров не существует пробок), а движение – это жизнь!
Именно оно всегда нас привлекало в путешествиях (неделю греть свои спинки на пляже – дело, конечно, хорошее, но точно не про нас), поэтому, планируя отдых на Пхукете, мы твёрдо знали, что обязательно, хоть на пару дней, возьмём себе двухколесного дружка.
Стоимость аренды байка на Пхукете, какие документы нужны
Арендовать байк в туристическом районе Пхукета, таком, как Карон, большого труда не составит.
Пункты проката встречаются на каждом шагу. Мы обратились в один из тех, что находился недалеко от нашего отеля Baan Karonburi Resort 3* (буквально в двух минутах ходьбы).
Какие документы необходимы
- Паспорт (с него снимут копию, а серию и номер внесут в договор).
- Водительское удостоверение международного образца с категорией А (есть у вас права или нет – арендодателям до лампочки, а вот полицейские в первую очередь проверяют именно их).
Что по ценам
Стоимость аренды: 200 бат (560 руб) в сутки.
Залог: паспорт/ $100 / 3000 бат (что-то одно).
Заправка (естественно) за свой счёт.
За три дня покатушек мы наполняли 5-литровый бак 2 раза, цена за литр 95-го бензина (по состоянию на начало октября 2023 года) – порядка 35 бат. Итого вышло около 1000 руб.
Что мы получили
Скутер Honda Click 125i, два шлема и возможность свободного перемещения по острову.
Вот он, наш верный друг на ближайшие три дня!
Общие впечатления
Организацию всех процессов, связанных с байком (аренда, обслуживание, вождение, дорожная обстановка и т.д.) целиком и полностью взял на себя супруг.
Моей же задачей было: сидеть рядом, помалкивать, глазеть по сторонам и кайфовать от происходящего :) И, надо сказать, я с ней отлично справлялась!
Первое, что я ощутила, когда мы выехали за пределы знакомых нам территорий – безусловно, полную свободу!
Тропические пейзажи, тихие улочки и оживленные участки дороги в совокупности создают атмосферу полного погружения, позволяют выбросить все мысли из головы и насладиться моментом!
Отдельным удовольствием было со стороны рассматривать участников дорожного процесса – водителей и пассажиров: вот папа везет маленького школьника с рюкзачком, а тот успевает одновременно играть в телефоне и лопать какие-то снэки; а вот две женщины, взгромоздзив на сиденье огромные баулы, обгоняют нас, совершая опасный вираж; вот трое друзей, прижавшись друг к другу, в попытках удержать равновесие медленно плетутся по обочине; а вот, видимо, такие же, как и мы, туристы, парень с девушкой, заприметив "своих", улыбаются нам, стоя на светофоре.
Все смешалось: сумки, байки, люди, образуя собой постоянно движущийся поток. И как же отрадно быть частью этого потока, чувствовать полное с ним единение. Словами эмоций не передать – это должен испытать каждый!
Куда успели съездить и стоит ли оно того
Мы не строили грандиозных планов, и даже какой-то программы-минимум у нас не было, чтобы оценивать, выполнили мы её или нет.
Катались в свое удовольствие. За три дня съездили к Большому Будде, в Пхукет Таун, на смотровую Ранг Хилл, а также (не считая Карона) посетили 6 пляжей. Лично для меня это отличный результат и я ни капельки не пожалела!
Для сравнения стоимости приложу рекламный буклет местной турфирмы, который мы взяли на Кароне.
По мне, так объездить все точки на байке получается гораздо выгодней и по времени, и по деньгам. А главное – без ненужных (опять же, на мой взгляд) магазинов в рамках экскурсий.
Напоследок – список особенностей
● В Таиланде левостороннее движение.
● На красный сигнал светофора допускается (по крайней мере так делают абсолютно все) поворот налево (по аналогии с тем, если бы у нас горела стрелка с основным красным).
● На заправке расчет осуществляется непосредственно с заправщиком (самому идти в кассу для оплаты не нужно).
● Штраф за езду без прав составляет 1000 бат (2800 руб). При оплате выдаётся квитанция со сроком действия одни сутки (время указывается вплоть до минут). То есть повторно оштрафовать вас по той же причине в течение указанного срока не смогут.
Если есть, чем дополнить список особенностей, и есть, что рассказать о своём опыте аренды и эксплуатации байка в Таиланде – пишите в комментариях.
Возможно, это поможет тем, кто ищет актуальную информацию, ну а я буду только рада!
______________________________
Всё о Таиланде складываю в подборку.
Подписывайтесь на МОЙ КАНАЛ, здесь будет много всего интересного!
Я в telegram: https://t.me/ryukza4ok