Найти в Дзене
ООО "Лортэкс Эко"

Опыт применения керамических запорных элементов в трубопроводной арматуре для управления абразивным пневмопотоком.

Практика показывает, что нередко проектные арматурные решения закладываются в технологический процесс без учёта современных тенденций в арматуростроении для сложных сред. В настоящей статье приводится пример решения ответственной задачи управления сложной средой арматурой с новыми свойствами. Положительный результат был достигнут применением комплексного подхода к задаче, учитывающего анализ характеристик среды, её термодинамического состояния, причин разрушения арматуры и других факторов. Подразделением крупной компании по производству минеральных удобрений перед нами была поставлена задача увеличения срока службы переключателей пневмопотока фосфоритной муки на действующем производстве.
Использовавшиеся компанией ранее межфланцевые дисковые затворы с корпусом из чугуна GS-400, диском из высокопрочного чугуна и полиуретановыми манжетами, определённо являлись слабым звеном системы пневматического транспорта, так как постоянно выходили из строя (рис.1). Потребность в еженедельном техни

Практика показывает, что нередко проектные арматурные решения закладываются в технологический процесс без учёта современных тенденций в арматуростроении для сложных сред. В настоящей статье приводится пример решения ответственной задачи управления сложной средой арматурой с новыми свойствами. Положительный результат был достигнут применением комплексного подхода к задаче, учитывающего анализ характеристик среды, её термодинамического состояния, причин разрушения арматуры и других факторов. Подразделением крупной компании по производству минеральных удобрений перед нами была поставлена задача увеличения срока службы переключателей пневмопотока фосфоритной муки на действующем производстве.

Использовавшиеся компанией ранее межфланцевые дисковые затворы с корпусом из чугуна GS-400, диском из высокопрочного чугуна и полиуретановыми манжетами, определённо являлись слабым звеном системы пневматического транспорта, так как постоянно выходили из строя (рис.1). Потребность в еженедельном техническом обслуживании и ремонте вызывала регулярные остановы системы, приводящие к снижению производительности и высоким эксплуатационным затратам. Рис 1.

Отработанные межфланцевые дисковые затворы (высокопрочный чугун, полиуретановые манжеты). Процесс: пневмотранспорт фосфоритной муки. Основные эксплуатационные параметры: - материал транспортировки – фосфоритная мука Р2О5; - примеси твердых частиц – СаО – 38-43%, SiO2 – 8-10%; - условный диаметр трубопровода – 150 мм; - рабочее давление воздуха в системе – 5-7 бар; - температура рабочей среды - 90°С. Обладающие высокой кинетической энергией в потоке мелкодисперсные твёрдые частицы, в первую очередь кварцевой группы - SiO2 (твердость по Моосу - 7 единиц) и апатитовой группы - Р2О5 (5 единиц, соответственно), атакуют рабочие органы запорной арматуры, подвергая их интенсивному абразивному износу.

Продолжение статьи по ссылке:
https://l-vm.ru/f/opyt_primeneniya_keramicheskih_zapornyh_elementov_v_truboprovodnoj_armature_0.pdf