С 21 октября по 11 ноября головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 проходил процедуру размагничивания.
Корабль отбуксировали в Кронштадт, а после размагничивания вернули к достроечной набережной завода-строителя, "Адмиралтейских верфей".
Арктические "патрульники" в планируемом облике — корабли для флота новые.
● Контракт на постройку первой пары таких кораблей для ВМФ подписали 25 апреля 2016-го, а в сентябре начали подготовку к постройке головного заказа (заводской номер 02460, будущий "Папанин").
● Его заложили 19 апреля 2017 года, спустили на воду 25 октября 2019-го.
● Корабль планировали передать флоту после 2020-го.
● Текущий срок ввода "Ивана Папанина" в строй — конец 2024 года.
По полному водоизмещению (9000 т) ПК проекта 23550 почти вдвое больше основного корабля дальней морской зоны ВМФ России — фрегата проекта 22350 (5400 т). Ничего крупнее из разработанного с нуля в РФ на воду пока не спускали.
В плане сразу — по две пары кораблей для ВМФ (шифр "Арктика", передача в 2024 и 2025 годах) и ФСБ (шифр "Пурга", передача в 2025-м и ~2028 годах).
- Конечно, "патрульники" проекта 23550 не станут столь же массовыми, как знаменитый патрульный ледокол проекта 97 и его модификации. Они значительно крупнее "девяносто седьмого" и создавались как своего рода "полярные флагманы".
- Зато это самые мощные в мире боевые корабли для полярных широт.
- Надеюсь, их будет не 4, а хотя бы 6-8.
- Также надеюсь, что они смогут использовать большой спектр беспилотников.