На примере рулевой рейки 2108 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций разберемся с причинами неисправности почему "закусывает" рулевую рейку.
Признаки неисправности
"Закусывает" рулевую рейку - значит при вращении рулевого колеса вправо или влево значительно возрастает усилие. Вплоть до того, что водителю приходится привставать на сиденье и упираться ногами в пол, чтобы повернуть руль в крайних положениях.
Часто такая неисправность возникает после ремонта или регулировки рулевой рейки на автомобилях с большим пробегом.
Полную (оригинальную) версию статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru "Почему может "закусывать" рулевую рейку автомобиля?".
Закусывает рулевую рейку автомобиля. Причины.
Почему происходит "закусывание" рулевой рейки при вращении рулевого колеса?
Внутри корпуса рулевой рейки подвижная зубчатая рулевая рейка поджимается (без зазора) к шестерне привода (вала) при помощи металлокерамического упора. Сам упор, в свою очередь, поджимается пружиной, опирающейся на резьбовую пробку. Пробка (она же регулировочная гайка) помимо этого служит для регулировки теплового зазора, возникающего при тепловом расширении упора рейки. Этот зазор составляет всего 0,12 мм.
В ряде случаев, например, когда рейка начинает стучать или появился слишком большой люфт рулевого колеса пробку (гайку) упора рейки немного подтягивают специальным ключом. Для того что бы сильней поджать зубчатую рейку и убрать стук. Но, если износ зубцов рейки в месте контакта с шестерней привода достаточно большой, то при дополнительном поджатии рейки упором стук вроде бы убирается, но возникает эффект "закусывания", когда при вращении рулевого колеса хорошо ощущается сопротивление этому самому вращению.
Все потому, что для изношенных зубцов рейки зазор нормальный, а для целых зубцов он слишком мал и зубчатая рейка зажимается ("закусывается") между упором и шестерней привода. Водитель ощущает, что руль туго вращается.
Что можно сделать для устранения "закусывания" рулевой рейки?
В такой ситуации, для начала, можно попробовать немного отпустить регулировочную гайку рейки.
Если не помогло, то придется заменить ее подвижную зубчатую рейку. А если на зубцах шестерни привода рейки так же имеется выработка, то придется заменить привод.
В некоторых случаях, иногда, помогает обильная смазка контактирующих деталей рейки.
Если же не помогает вообще ни чего. то заменяем рулевую рейку целиком. На новую или б/у, но заведомо исправную.
Примечания и дополнения
- Помимо "закусывания" рулевой рейки рулевой колесо автомобиля может просто туго вращаться. Причин этому так же несколько. Например, такое возможно, когда между зубцами рейки и шестерней привода отсутствует или слишком мало смазки. Добавить смазку в рейку можно даже не снимая ее с автомобиля.
Что можно почитать еще по ремонту и обслуживанию автомобилей с пробегом на нашем канале? Вот несколько статей.
- Как разобрать рулевую рейку?
- Способы устранения стука рулевой рейки
- Как понять, что рулевая рейка вышла из строя