Как нам известно вездеход это очень большое средство передвижения. И для того чтобы оно работало его нужно правильно обслуживать. На зиму большинство не убирает их я скажу и не надо, а надо правильно подготовиться к зиме. Для начала надо помыть его промывая каждую деталь, после этого поставьте его на ровную поверхность например в гараж. Слейте масло и поменяйте все жидкости. После этого нужно купить антикоррозийною смазку в балкончике для того чтобы потом смазать ей все внешние выступы и сколы на раме, а за тем протереть тряпкой.
Диски самое слабое место на болотоходах.
Они из за обильного контакта с водой в летний сезон часто покрываются ржавчиной. Как же это исправить. Снимите колесо с оси (если есть ржавчина если нет хватит протереть анти ржавчиной) и разбортируйте его после этого найдите ржавые мест. Возьмите болгарку с диском металлическая шетка и зачистите всю ржавчину после этого покройте составом из баллончика и протрите все чтобы резина не скользила. После этого вытащите камеру из колеса и вытряхните из покрышки всю грязь из нутрии можно промыть водой. Осмотрите камеру и убедитесь что нету видимых повреждений.
Как обслужить двигатель.
Для начала надо поменять воздушный фильтр, чтобы обеспечить двигатель чистым воздухом. Дальше поменяйте масляный фильтр и фильтр очистки бензина
После не менее важно обслужить аккумулятор для этого достаточно вытащить его и зарядить. (если он плохо зарядился откройте банки и долейте дистиллированную воду) зарядите еще раз.
Если ваш болотоход карбюраторный наденьте гофру подачи теплого воздуха, с двигателя на карбюратор. Прибавьте обороты чуть чуть.
Не стоит забывать про лебедки ее надо размотать полностью и протереть трос тряпкой а затем смазать.
Посоветую смазать рулевую систему и накачать колеса не так сильно как для летнего сезона а также в замершую реку не стоит заезжать можно провалиться и потом достать болотоход будет трудно. также при долгом простои аппарата ставьте его в гараж или накрывайте чем ни будь