Лада Гранта является самым продаваемым автомобилем в России, АвтоВаз похвастался, что продажи Лады Гранты в этом году побили исторические значения. Если заглянуть в статистику продаж, то можно увидеть, что за 10 месяцев текущего года в России было продано 164 217 автомобилей Лада Гранта, а это больше, чем даже в 2021 году за весь год, не говоря уже о 2022. В 2021 году были совершенно другие реалии, да и цены на автомобили были более адекватными, теперь даже Гранта стала, не таким уж и бюджетным автомобилем. Если зайти на официальный сайт, то можно увидеть, что РРЦ на самую дешевую Гранту 699 900 руб., самая дорогая Гранта стоит теперь 1 373 900 руб. Причём самой бюджетной Гранты в автосалоне я ни разу не видел, да и дилеры несмотря на запрет АвтоВаза продолжают навязывать допы.
В автосалон Лада, я зашёл в будний день, во время обеденного перерыва, несмотря на рабочий день, в автосалоне было достаточно оживлённо. В наличии у дилера на стоянке я насчитал 15 Грант, плюс три выставлены в самом автосалоне. Менеджер сказал, что спрос на Гранту высокий и 5 автомобилей из наличия уже забронировало местное такси.
- Лада Гранта Cross, комплектация Комфорт23. Мотор 106 сильный, коробка механическая, другой у Гранты теперь нет. Дополнительно на автомобиле сделан антикор, установленна сигнализация с автозапуском, газовые упоры капота, защита ДВС и коврики салона. Стоимость с допами 1 173 900 руб., а это плюс 100 тыс.руб., к рекомендованной розничной цене.
- Лифтбек, комплектация аналогичная, но мотор 90 сильный. Оснащение по современным меркам не богатое, в него входят две подушки, кондиционер, подогрев сидений, стальные диски с колпаками, магнитола. Дополнительно дилер включил в стоимость набор автомобилиста, коврики, антикор и сигнализацию с автозапуском. Стоимость с допами 1 059 900 руб., рекомендованная розница 989 900 руб., допы дилер оценил в 70 тыс.руб.
- Седан комплектация #CLUB'23, мотор 16-клапанный 106 сильный, цвет чёрный. От предыдущей комплектации отличается наличием литых дисков, обшивками сидений, а также наличием обогрева ветрового стекла. Дополнительно дилер установил газовые упоры капота, защиту ДВС, защиту радиатора, сигнализацию и коврики. Стоимость в автосалоне 1 129 900 руб., а это на 90 тыс.руб. выше РРЦ.
Выходя из автосалона, я заметил разгружающийся АвтоВоз, среди множества простых Грант, на нём приехала Гранта Спорт. Заходить обратно и спрашивать сколько она будет стоить я не стал, так как на автомобиле даже не сделана ещё предпродажная подготовка и я думаю менеджер не знает, будут ли на ней допы. Но даже без допов данная версия стоит 1 373 900 руб., а это на мой взгляд не цена для Гранты.
В заключение, посетив в очередной раз автосалон, понимаешь, что автомобили стали стоить настолько дорого, что даже, чтобы купить Гранту, теперь нужно быть миллионером. Что касается допов, то мне кажется АвтоВаз попросту не заинтересован, чтобы автомобили дилеры продавали по РРЦ, так как допы это дополнительный заработок, как для дилеров, так и для АвтоВаза. Если бы АвтоВаз хотел запретить допы, дак давно бы это сделал, а так дальше разговоров дело не пошло.