Грузовые автомобили играли значительную роль в маневренной войне. Именно они обеспечивали быстрый подвоз топлива и боеприпасов для механизированных частей. Среди машин этого класса Opel Blitz был настоящей рабочей лошадкой немецкой армии в годы Второй мировой.
Он производился на протяжении всей войны и широко применялся в боях. В сегодняшнем материале расскажем, какую роль машина сыграла в «Блицкриге» и почему Opel Blitz стал главным грузовиком вермахта.
История создания
Компания Опель еще с начала 30-х занималась производством грузовиков, но в первую очередь они предназначались для гражданского сектора. Линейка грузовых машин получила название Blitz, что переводится как «молния». Компания Opel еще в 1931 года была полностью выкуплена фирмой General Motors из США. Американцы всячески блокировали производство грузовиков Opel для военных, однако это не помогло. В 1935 году в Бранденбурге построили завод специально для производства грузовиков, нацисты планировали использовать это предприятие для снабжения вермахта. В 1940 году Opel был национализирован и полностью сконцентрировался на обеспечении немецкой армии. Так, из выпущенных к 1945 году 129 тысяч трехтонных грузовиков «Опель Блиц» примерно сто тысяч были поставлены вермахту и войскам СС, остальные использовались в различных отраслях экономики Германии.
В 1937 году была создана наиболее удачная модель грузовиков Opel. Она обладала достаточной грузоподъемностью в три тонны. Но главным достоинством автомобиля стала высокая скорость – по хорошей дороге Opel Blitz разгонялся до 90 км/ч. Однако обеспечение такой высокой скорости потребовало конструктивных изменений, из-за этого «Блицы» плохо справлялись с буксировкой тяжелых прицепов, а использование прицепа на бездорожье и вовсе исключалось.
На базе Opel Blitz создавалось множество специализированных машин: топливозаправщики, цистерны, пожарные автомобили, газогенераторные установки, многофункциональные фургоны, передвижные радиостанции, санитарные автомобили, автобусы и инженерная техника. Производились также полноприводные и полугусеничные версии грузовика.
В годы войны «Блиц» работал артиллерийским тягачом, транспортировал раненых и боеприпасы, служил в качестве автобуса передвижным штабом. Opel Blitz зарекомендовал себя как надежный и мощный грузовик. В ограниченных количествах трофейные «Блицы» применялись и в Красной Армии.
В конце войны с целью сокращения трудозатрат и экономии металла при производстве грузовиков конструкция некоторых деталей была упрощена, автомобили выпускались с эрзац-кабиной, изготовленной из дерева. После окончания Второй мировой компания Opel вернулась в собственность американской General Motors. Грузовик Opel Blitz получился настолько удачным, что его версии выпускались до 1975 года.
В фондах Музея Победы хранится оригинальный пожарный Opel Blitz 1944 года выпуска. Приходите на наши выставки и экспозиции, чтобы узнать больше о вооружении и технике Второй мировой.
#МузейПобеды #ФондыМузеяПобеды