Все возврашается "на круги своя", Венгрия все таки продавила Евросоюз и не позволила вытеснить российский газ со своей территории
Весьма неожиданно стало то, что парламент Болгарии принял поправку, освобождающую национальный газовый оператор "Булгартрансгаз" от взимания акцизов (оброка) на транзит российского газа. Это неоднохначное решение вызвало споры и подняло вопросы о мотивах действий Болгарии.
Карательные меры или сокращение прибыли?
Введение акцизов на транзит российского газа стало темой жарких дебатов. 13 октября 2023 года, правительство Болгарии ввело акцизы в размере 20 левов (10 евро) за мегаватт-час транзита российского газа. Этот новый сбор составляет пятую часть текущей базовой цены на газ TTF, которая составляет 50 евро за мегаватт-час. Такое резкое снижение транзитных сборов является крайне нетрадиционным и было описано изданием "Financial Times" как “карательное”. Такие сборы, как правило, предназначены для того, чтобы препятствовать определенным видам деятельности. Примечательно, что министр финансов Болгарии Асен Василев заявил, что целью правительства было уменьшить прибыль российской компании ПАО "Газпром". Кто бы сомневался.
Финансовый спасательный круг для "Булгартрансгаза"
Освобождение от акцизов рассматривается как спасательный круг для "Булгартрансгаза", который изо всех сил пытается покрыть свои значительные ежедневные расходы в размере шести миллионов левов (три миллиона евро), не надеясь возместить эти расходы российским компаниям "Газпрома". Это решение по облегчению финансовой нагрузки на национального оператора получило поддержку всех парламентских фракций, за исключением PP-DB, партии, к которой принадлежит министр финансов Асен Василев.
Долги и проблемы приватизации
Оппозиционные партии высказали критику в ходе парламентских дискуссий, сосредоточив внимание в первую очередь на недостатках законодательства, которые обременили "Булгартрансгаз" долгами, превышающими 200 миллионов левов (100 миллионов евро). Некоторые даже предположили, что цель состоит в том, чтобы намеренно ухудшить финансовое положение компании, чтобы облегчить ее приватизацию. В ответ на это поправки предусматривают, что Национальное налоговое агентство (NAP) будет отвечать за взыскание причитающихся средств через таможенную службу.
Решение освободить "Булгартрансгаз" от взимания акцизов за транзит российского газа добавило интригующий поворот в продолжающуюся эпопею газовой отрасли Болгарии. Хотя это дает временное облегчение испытывающему трудности национальному оператору, сохраняются опасения по поводу общей финансовой стабильности и долгосрочных последствий этого шага. Мотивы, стоящие за решением правительства, являются предметом спекуляций, причем некоторые рассматривают его как карательную меру против "Газпрома", а другие ставят под сомнение его потенциальное влияние на будущую приватизацию "Булгартрансгаза". Только время покажет, как это исключение отразится на ситуации в газовой отрасли Болгарии.