В сети появилось изображение приказа об отмене «боевых» выплат сотрудникам Арсеньевского авиазавода «Прогресс» за восстановление и возвращение в строй боевых вертолетов КА-52 по гособоронзаказу, сообщает ИА DEITA.RU
Информацию о том, что новоявленный директор Арсеньевского авиационного завода Сергей Шамшура подписал приказ об отмене компенсационных выплат для работников, отправляющихся в служебные командировки на аэродромы и технические позиции для выполнения работ по государственному оборонному заказу, разместил у себя в телеграм-канале военный обозреватель Алексей Суконкин. «Боевыми» выплаты назывались, поскольку в текущих условиях специальной военной операции зачастую сотрудники работали в зоне военных действий. Он же подчеркнул, что «Прогресс» - это единственное в России предприятие, выпускающее боевой вертолёт Ка-52, который стал основной машиной армейской авиации. Поэтому работы по быстрому их восстановлению и возвращению в строй лежат только на специалистах «Прогресса», которые практически круглосуточно самоотверженно работают в боевых условиях.
По версии обозревателя, такие шокирующие действия, заведомо наносящие вред работоспособности завода, направлены на очернение предприятия перед заказчиком (напомним, завод работает по гособоронзаказу) для последующего переноса заказа на выпуск боевых вертолетов в Ростов, откуда, собственно, сам директор и назначен.
Это не первый скандал с выплатами на заводе. Об ущемлении прав работников завода «Прогресс» стало известно еще в августе 2023, когда Федерация профсоюзов пожаловалась Олегу Кожемяко на исключение из договоров всех социальных гарантий, превышающих нормы Трудового кодекса и отраслевого соглашения. Также работники сообщали о невыносимых условиях труда: в цехах летом стояла невыносимая жара, рабочий день по просьбе техинспектора не сократили, а также не компенсировали работу в таких условиях.
Кроме этого, проблему низких зарплат на градообразующем предприятии поднимал на встрече с Владимиром Путиным и сам губернатор Кожемяко. Индексация по итогам прошлого года составила всего 6,8% вместо 14,51%.
По мнению работников, складывается впечатление, что все принимаемые по заводу меры буквально направлены на то, чтобы «выжить» сотрудников с их мест, оставить единственное предприятие, которое производит знаменитые и важные сейчас, как никогда, К-52, буквально умирать без рабочей силы. А людей – без работы, поскольку на данный момент завод является единственным градообразующим предприятием.
Город еще не оправился от грандиозного скандала с «нагибательницей» тоже из Ростова, которая занимала должность руководителя аппарата директора. Приезжая сотрудница Анастасия Кромендорф назвала Арсеньев «городишком» и обещала нагнуть его, опубликовав послание в запрещенной социальной сети. После волны гнева на такое откровенное унизительное хамство даму спешно уволили, но осадочек остался. Тем более что официальных комментариев этой ситуации от руководства завода не последовало.
Вопрос теперь в том, что означает череда последовательных действий руководства завода «Прогресс» по отношению к своим сотрудникам и к чему это приведет в итоге.
Впрочем, делать скоропалительные выводы пока рано – в беседе с корреспондентом ИА DEITA.RU администрация завода отказалась давать комментарии по телефону. Редакцией направлен официальный запрос, с просьбой разъяснить, был ли приказ и что он означает на самом деле.
ИА DEITA следит за развитием событий.
