Исторически Сандогора находится на месте, где был старинный Вологодский тракт, по которому в 16 веке двигались купцы в сторону Москвы, а из Костромы в Санкт-Петербург. Был деревянный мост, который не сохранился до нашего времени. Взглянув на карту Костромы и проанализировав её веерную планировку, можно обратить внимание, что проспект Мира продолжается трассой на Буй, улица Советская продолжается до Красного на Волге, улица Галичская ведет в Галич. Из этих транспортных узлов по всем направлениям веера складывается экономика Костромы. Улица Ленина ведет нас до Сандогоры и не продолжается экономическими перспективами транспортного сообщения с городами Любим и далее Вологда, Санкт-Петербург, Архангельск.
Сандогора образовалась на левом берегу реки Кострома, в простонародье Костромка, шириной 100-150 метров, впадающая в Волгу в Костроме. На противоположном берегу находятся Ярославская область и ныне действующий Спасо-Преображенский Геннадиев мужской монастырь, основанный в 1529 году по желанию Великого Князя Василия Иоанновича ввиду проживания затворниками преподобными Корнилием и Геннадием на этом месте. Игумен Гурий, настоятель монастыря, с радостью принимает паломников, приезжающих со стороны Любима Ярославской области, а также удавшимся перебраться через реку Кострома в Сандогоре, летом на лодке, зимой по льду. От реки до монастыря около 3-х километров проселочной дороги, от монастыря до Любима 33 километра асфальтной дороги.
Проект Северного выезда из Костромы подразумевает реализацию переправы через реку Кострома в селе Сандогора, позволяющий создать коридор Кострома - Любим - Вологда - Санкт Петербург или Архангельск, улучшить дорожную ситуацию в Костроме, а также уменьшить расстояние на 1 час (примерно 80 км).
Рассматриваются несколько вариантов переправы, включая паром, возведение понтонного или капитального моста с дополнительными подъездами: 3 км дороги в Ярославской области от Спасо-Преображенского Геннадиева монастыря до реки, а также около 500 метров дороги в селе Сандогора.
Для паромной переправы или понтонного моста выбран партнер АкваВолга, производитель ПНД - понтонов.
Этапы реализации проекта:
- 0й этап: проект понтонного моста с двумя пристанями, 2024 год;
- 1й этап: возведение двух пристань и запуск парома, 2024 - 2025 год;
- 2й этап: соединение понтонным мостом берегов реки и обновление дороги и подъездов, 2024 - 2026 года;
- 3й этап: капитальное строительство моста к 2030 году.
Северный выезд из Костромы инициируется как Государственно-Частное Партнерство (ГЧП) с привлечением частного капитала для реализации.
С радостью приглашаем Вас вступить в нашу группу проекта ВКонтакте.