Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РЕН ТВ телеканал-блокбастер

👽В России начнут строить летающие тарелки

😄Именно такой формы будут новые грузовые дирижабли от компании Aerosmena. Эти воздушные суда смогут перевозить до 600 тонн любого груза и развивать скорость до 250 км/ч! Выпуск первых моделей планируется в 2024 году. 🛸«Летающие тарелки» смогут работать в абсолютно любых местах, даже без инфраструктуры на земле — ведь для функционирования им нужно всего лишь парить в воздухе и выполнять погрузку и разгрузку с помощью специальной системы шкивов (канатов с колесиками). 🤑Благодаря тому, что новым грузовым судам не нужны ни аэропорты, ни взлетно-посадочные полосы, они смогут осуществлять доставку грузов, как говорится, «от двери до двери». А это поможет существенно снизить расходы на логистику. 🌬️Но почему такой необычный выбор формы? В Aerosmena отмечают, что это — отличное решение проблемы маневрирования. Дирижабли старых моделей (в форме сигары) испытывают большие трудности при боковом ветре. Кроме того, такие аппараты смогут летать в местах, труднодоступных даже для самых маленьких

😄Именно такой формы будут новые грузовые дирижабли от компании Aerosmena. Эти воздушные суда смогут перевозить до 600 тонн любого груза и развивать скорость до 250 км/ч! Выпуск первых моделей планируется в 2024 году.

🛸«Летающие тарелки» смогут работать в абсолютно любых местах, даже без инфраструктуры на земле — ведь для функционирования им нужно всего лишь парить в воздухе и выполнять погрузку и разгрузку с помощью специальной системы шкивов (канатов с колесиками).

🤑Благодаря тому, что новым грузовым судам не нужны ни аэропорты, ни взлетно-посадочные полосы, они смогут осуществлять доставку грузов, как говорится, «от двери до двери». А это поможет существенно снизить расходы на логистику.

🌬️Но почему такой необычный выбор формы? В Aerosmena отмечают, что это — отличное решение проблемы маневрирования. Дирижабли старых моделей (в форме сигары) испытывают большие трудности при боковом ветре. Кроме того, такие аппараты смогут летать в местах, труднодоступных даже для самых маленьких самолетов.