Региональные власти не разрывают концессионное соглашение на строительство моста через Калининградский залив, чтобы получить проект. Об этом рассказал губернатор Антон Алиханов на встрече с главными редакторами областных СМИ в четверг, 16 ноября.
Есть два пути. Можно, конечно, разойтись и сказать: «Всё, мы пошли, всё, разрываемся». Но в таком случае от нас потребуют деньги, которые они потратили на проектирование. Но мне бы хотелось всё-таки заплатить за проект, прошедший экспертизу. Тогда мне понятно, зачем мы работали. Проект будет стоить, разные цены назывались, но около миллиарда, — сказал Алиханов.
При этом губернатор отметил, что «у федерального бюджета нет никаких возможностей заниматься этим проектом». Сам мост сегодня не актуален в условиях европейских санкций. Но в случае, если ситуация изменится, власти будут иметь документацию, с которой можно заявляться на финансирование.
«Конечно, это будет актуально через, как история рассудит, два года, три, десять лет, там бог весть. Но самое главное, что будет полный пакет проектно-сметной документации. Да, пусть какие-то изыскания придётся повторить, но мы как минимум зарезервировали земельные массивы, а дальше будет видно», — пояснил Антон Алиханов.
В конце 2022-го губернатор говорил, что строительство моста через залив отложили на неопределённый срок. Однако, по словам вице-премьера регионального правительства Александра Рольбинова, власти продолжают работать над проектом. Он уточнил, что строительство «серьёзно подорожало».
В августе 2023 года концессионер — группа «ВИС» — сообщил, что компания ведёт проектирование моста через Калининградский залив. В региональный бюджет закладывают деньги на реализацию проекта. Расходные обязательства области оцениваются в 76,6 миллиарда рублей.
Ранее предварительная стоимость трассы оценивалась в 51 миллиард рублей. Общая протяжённость дороги составит около восьми километров. Она пройдёт от микрорайона Космодемьянского в посёлок Шоссейное.
Летом 2019 года правительство Калининградской области подписало соглашение о строительстве моста с «Десятой концессионной компанией», входящей в группу «ВИС». Сроки реализации проекта оценили в пять лет. После ввода объекта в эксплуатацию концессионер будет взимать плату за проезд.