Мир яхтенного спорта, словно огромное море возможностей, предоставляет яхтсменам и любителям морских приключений уникальные суда для разнообразных путешествий и соревнований. Среди многообразия классов выделяется нечто особенное - яхтенный класс J/70. Давайте погрузимся в захватывающий мир J/70, изучим историю и технические характеристики лодки!
Джонстоны
В гараже в Коннектикуте в 1970-х годах зародился американский яхтенный колосс. Род Джонстон, дизайнер и яхтсмен-любитель, начал рисовать проекты лодок в свободное от работы учителя истории время. Его брат Боб разделял его страсть к парусу, и вместе они основали компанию J/Boats.
Первая модель J/Boats, J24, была выпущена в 1977 году. Она быстро завоевала популярность благодаря своим выдающимся ходовым качествам и доступной цене. В первый год было продано 250 корпусов, а к настоящему времени изготовлено более 5000 лодок J24.
J/Boats сыграли важную роль в развитии яхтостроения. В 1990-х годах компания представила ряд инновационных моделей, в том числе J/105 с ассиметричным спинакером на съемном бушприте. В 1991 году журнал Fortune признал J/Boats одним из лучших американских производителей столетия. В 2016 году Род Джонстон был включен в «Зал морской славы» США.
Сегодня J/Boats — это семейный бизнес во втором поколении. Развитие бренда J/Boats изучают в Гарварде и Университете Вирджинии. Компания практически не знала спадов и сейчас производит лодки на предприятии в Род-Айленде, а также по лицензии во Франции, Италии, Китае, ЮАР и Аргентине.
За свою более чем 40-летнюю историю J/Boats выпустили на рынок около 40 моделей от 20 до 60 футов. Модельный ряд включает килевые яхты для клубных гонок и спорт-круизные яхты. Самая известная из ныне предлагаемых моделей — J/70. Сейчас шесть сыновей Рода и Боба составляют топ-менеджмент и совет директоров J/Boats, поддерживая семейные традиции. Примечательно, что семья до сих пор вносит существенный вклад в проектирование каждой новой лодки: они никогда не привлекают сторонних дизайнеров, что позволяет им сохранять собественный уникальный стиль и по сей день.
J/70 - настоящяя жемчужина в коллекции J/Boats
На яхтенной выставке в Дюссельдорфе парусник J/70 был удостоен титула "Яхта года 2012-2013 года в Европе", кроме того, лодка получила номинации "Лучшая лодка 2013" в США и Великобритании.
Стоя на носу яхты J/70, сразу же ощущаешь ее устойчивость. Этому способствуют плоское днище, U-образный профиль кормы и массивный киль. Даже при сильном ветре яхта не раскачивается и не сбивает тебя с ног. Швертбот отличается от других современных лодок острыми скулами. Это придает ему более классический вид и обеспечивает лучшую управляемость.
В нижнем положении киля J/70 имеет осадку 1,50 м, а при поднятом киле – 0,45 м. Во время хода осадку изменить нельзя. Согласно правилам для данного класса яхт пленочные паруса не допускаются к использованию.
Эта модель стремится быть именно такой: современным глиссирующим швертботом с устойчивостью килевой яхты. А возможность поднятия киля не только облегчает процесс транспортировки, но и используется для спуска яхты на воду. Не случайно J/70 стала первой в серии J, которую можно спускать напрямую с трейлера. В отличие от баластных килевых яхт, J/70 не нужно держать все время в воде, что позволяет избежать проблем стоянки на якоре: обрастания днища водорослями и ракушками, что неизбежно для более крупных яхт, постоянно находящихся в воде.
На J/70 устанавливаются три паруса: стаксель, грот и генакер. Стаксель с тремя короткими вертикальными латами распускается с помощью утопленной скрутки. Грот имеет две сплошные латы и не оснащен рифами (поскольку рифление во время регат не выполняется), а также используется с незакрепленной нижней шкаториной. Генакер крепится на топе мачты и имеет площадь 45 квадратных метров, его можно устанавливать к разным рангоутным деревьям.
За счет применения углеродного волокна в рангоуте и тщательной обработки корпуса и палубы с целью оптимизации веса, общая масса яхты J/70 приближается к отметке в 800 кг. Это делает ее крайне легкой и маневренной.
Экипаж яхты
J/70 — это командная яхта, экипаж которой может насчитывать до пяти человек. Как правило, роли на лодке распределяются следующим образом:
- Баковый — отвечает за постановку и уборку генакера — самого большого «пузатого» паруса на яхте. Слово произошло от нидерландского bak, то есть передняя часть яхты.
- Шкотовые — управляют стакселем и гротом.
- Рулевой — управляет яхтой при помощи румпеля.
- В профессиональных командах также есть роль тактика. Как правило, ее выполняет яхтсмен, который работает с гротом.
Технические характеристики
- Длина - 6,93 м
- Длина по ватерлинии - 6,24 м
- Длина кокпита - 3,70 м
- Ширина - 2,25 м
- Осадка - 1,45 м
- Водоизмещение - 794 кг
- Вес киля — 300 кг
- Площадь парусности - 28 м2 (со спинакером - 73 м2)
- Верфь - J/Boats
Заключение
Если вы хотите получить незабываемые впечатления от парусного спорта, то гонки J/70 - это идеальный выбор. Справедливо считать эту лодку настоящей звездой среди парусных судов, и это не просто утверждение - это факт, который подтверждается многочисленными региональными сериями во всем мире. От маневренности до скорости - J/70 олицетворяет идеальное слияние функциональности и эстетики. Именно поэтому мы приглашаем вас окунуться в мир волн и ветра на зимних гонках Tenzor International Cup в живописном Бодруме! Ведь здесь, в водах Эгейского моря, великолепие J/70 раскроется во всей красе.
Календарь Tenzor International Cup J/70 Winter Series:
- 1-й этап: 7-10 декабря
- 2-й этап: 11-14 января
- 3-й этап: 8-11 февраля
- 4-й этап: 7-10 марта
- 5-й этап: 11-14 апреля
Регистрация по телефону +7 929 951 3777 и на сайте www.ticows.com