Проектирование дальнемагистрального пассажирского самолёта Ту-114 началось в 1955 году и уже через два года лайнер, получивший название – «Россия», совершил свой первый полёт.
Самолёт имел выдающиеся технические характеристики - крейсерская скорость — 750 км/ч, дальность полёта — 9720 км на высоте 12 000 метров. Экипаж состоял из 5 человек — два пилота, штурман, бортрадист и бортинженер.
Ту-114 установил 32 мировых рекорда. Советский лайнер стал самым быстрым и большим турбовинтовым самолётом и единственным в мире в своём классе со стреловидным крылом.
Для пассажиров Ту-114 было предусмотрено три салона и четыре купе. В первом салоне находилось 41 кресло, во втором — 48, затем за буфетом и лестницей на нижнюю палубу располагались четыре купе на 24 дневных или 12 спальных мест. В третьем салоне могло разместиться ещё 54 пассажира.
2 декабря 1976 года Ту-114 совершил свой последний рейс по маршруту Домодедово - Хабаровск – Домодедово.
