15 мая 2019 года знаменитая Эйфелева башня отметила свое 130-летие. Построенная Гюставом Эйфелем как временное сооружение для Парижской выставки 1889 года, она давно уже стала главным символом Парижа.
Без «железной леди» представить нынешний Париж практически невозможно. Впрочем, так было не всегда. С самого начала её строительства было множество протестов, критики и споров. Узнав, до каких размеров вырастет железная конструкция, парижане ужаснулись, посчитав что громадина изуродует элегантный город и испортит весь вид. Многие деятели искусств выразили свою обеспокоенность в письме, озаглавленном «Художники против Эйфелевой башни», в котором говорилось : «Представьте на мгновение головокружительную, нелепую башню, доминирующую над Парижем, как гигантскую чёрную дымовую трубу, заграждающую Нотр-Дам, Тур Сен-Жак, Лувр, Купол Дома Инвалидов, Триумфальную арку… все наши униженные памятники исчезнут в этом страшном сне». Среди трёх десятков подписантов были: Ги де Мопассан, Шарль Гуно, Александр Дюма, Леконт де Лиль, Шарль Гарнье, Эмиль Золя и многие другие.
Несмотря на все негодования башня величаво поднялась над Парижем. Однако, как и всё грандиозное, вызвала самые противоречивые оценки. Какими только эпитетами не награждали башню – гвоздём экспозиции, железным монстром, срамом Парижа, скелетом колокольни, фонарным столбом и так далее. Ги де Мопассан, в своей книге «Бродячая жизнь» писал: "Я покинул Париж и даже Францию, потому что Эйфелева башня чересчур мне надоела. Она не только видна отовсюду, но вообще попадается вам на каждом шагу: она сделана из всех возможных материалов и преследует вас из всех витрин, как , как неотвязный, мучительный кошмар".
Достойно выдержав все нападки, творение Эйфеля выстояло и со временем из объекта раздражения превратилось в объект восхищения. «Железной леди» стали посвящать стихи и песни, а для художников и фотографов она служит прекрасной моделью. Легкая и воздушная по структуре башня стала рассматриваться как архитектурный шедевр.
Некоторые цифры:
- на строительные работы ушло 2 года, 2 месяца и 5 дней.
- башня состоит из 18 038 элементов, которые скрепляют 2,5 млн заклепок.
- вес металлических комплектующих составляет 7300 тонн.
- полный вес башни — 10100 тонн.
- архитекторами было создано вручную 18 038 чертежей.
- на покраску уходит 60 тонн краски.
- установлено 5 лифтов, 2 из которых были спроектированы самим Эйфелем.
- на строительство было потрачено 7,8 млн франков золотом
В наши дни Эйфелева башня является одной из самых популярных туристических достопримечательностей в мире. Ежегодно на 324 метровую конструкцию из кованого железа поднимаются около 7 миллионов человек, чтобы полюбоваться великолепной и незабываемой панорамой Парижа.
Под солнцем, залитый лучами,
Связав в охапку сотни крыш,
У ног железной статной дамы
Лежит блистательный Париж!
А с наступлением темноты Эйфелева башня сияет как рождественская елка яркими огнями, доказывая всему миру право на существование.