Дания может начать досматривать и, в случае необходимости, блокировать танкеры с нефтью из России, проходящие через ее воды. В Госдуме рассказали о мерах, которые будут приняты в случае такого шага со стороны Копенгагена.
Согласно новому плану Евросоюза, Дания получит полномочия проверять и блокировать проходящие через проливы танкеры, не имеющие страховки западных компаний. Выполнять такие действия контролирующим органам позволит правило, разрешающее проверку судов, которые могут представлять угрозу для экологии, пишет Financial Times.
Отмечается, что около 60 процентов мирового экспорта нефти из России направляется через Балтийское море для выхода на мировые рынки. По словам европейских чиновников, требование наличия соответствующей страховки обосновано, поскольку часть поставок российской нефти осуществляется с использованием так называемых "теневых флотов" – старых судов, зарегистрированных вне юрисдикции стран, которые ввести санкции против России. Эти танкеры, по утверждениям, обладают повышенным риском аварий или разлива, что потенциально может привести к серьезной экологической катастрофе.
В соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву, регулирующей морское судоходство, стране предоставлено право начать судебный процесс и задержать судно при наличии "явных объективных доказательств" его серьезной угрозы для прибрежных зон. Тем не менее, реальная эффективность этого механизма будет зависеть от способности военно-морских властей Дании останавливать и проверять танкеры.
Остается неизвестным, каким образом Копенгаген будет реагировать, если судно откажется останавливаться. Представитель датского командования обороны уточнил, что страна не осуществляет проверку документов и судов, проходящих через проливы, если инцидент не связан с обеспечением безопасности на море.
Стоит отметить, что Евросоюз предложил эти меры контроля после того, как западные официальные лица заявили, что в октябре 2023 года цена на российскую нефть практически не опускалась ниже установленных 60 долларов за баррель – предельной цены, введенной ЕС и странами "Большой семерки" в конце 2022 года. Согласно данным Минфина, в октябре средняя стоимость российской марки нефти Urals составила 81,52 доллара. Таким образом, Запад стремится обеспечить соблюдение ценового ограничения, которое Россия научилась избегать.
Комментируя сообщения о возможности задержания судов из России Данией, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что у Кремля нет свидетельств подготовки Евросоюза к таким действиям.
"С другой стороны, здесь следует заранее всех предупредить о необходимости соблюдения всех правил международного торгового судоходства", – сказал он журналистам.
В свою очередь зампред комитета Совфеда по международным делам Андрей Климов назвал намерение Дании проверять и задерживать танкеры с нефтью из России поводом к третьей мировой войне.
"Есть международное судоходство, оно регламентировано законодательством, которое является общепризнанным. Дания может что-то в своих портах задерживать. Если датчане попытаются блокировать судоходные пути – это казус белли к третьей мировой войне", – приводит его слова издание "Абзац".
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских в комментарии NEWS.ru также заявил, что Россия примет ответные меры в случае, если Дания заблокирует отечественные танкеры с нефтью.
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!
Поставьте лайк и напишите комментарий, это поможет донести информацию до большего количества людей.
