Когда в стране колоссальный дефицит автомобилей, то разве так уж необходимо максимально осложнять жизнь импортерам? Это какая-то извращенная логика для нормального человека, но не для Минпромторга. Число обращений растёт после 29 октября 2023 года, когда вступили в силу новые правила расчета утилизационного сбора. Машины ввозимые при помощи посредников через страны Евразийского экономического пространства, утилизационный сбор должен уплачиваться в полном объеме даже если они ввезены для личного пользования.
При этом граждане России при прохождении таможни ввезенного автомобиля непосредственно в России имеют право на уплату утилизационного сбора по льготной ставке 3,4 тыс. руб. Разница по сравнению со случаями, когда машину везут на заказ, может превышать 800 тыс. руб.
Наверно обидно стало, когда столько товара идёт через таможню, а платят гроши. Хоть и ходят слухи об отсрочки полной, коммерческой уплаты утиль сбора, но когда у нас что-то становилось дешевле...