Продолжаю публиковать подборки фото советских самолетов в разных авиакомпаниях.
Этот Ил-62 поставлен в Польшу в 1972 году. В 1983 году вернулся в СССР и был передан в Красноярское управление Аэрофлота. С 1993 года летал в КрасЭир. Списан в 1995 году, использовался в качестве учебного экспоната на УАТБ СибГАУ. Порезан в 2002 году.
Изначально борт ВВС ГДР. В 1993 году приобретен ТАПОиЧ. Были планы продать в Египет, но по юридическим причинам не удалось. В итоге распилен там же в 2010 году.
Поступил в Interflug (ГДР) в 1985 году. В 1991 году вернулся в СССР и был передан в Ташкентский авиаотряд, который через некоторое время преобразовали в компанию "Авиалинии Узбекистана". Некоторое время борт был в лизинге в компании "Panafrican Airways" (Нигерия). В 2007 году куплен КАПО-Авиа, где был конвертирован а Ил-62МГр. С 2015 года летает в белорусской "Rada Airlines."
Борт летал в Аэрофлоте с 1988 года по 2010. С 1990 по 1994 год был в лизинге в компании "МИАТ - Монгольские Авиалинии."
Изначально борт Таллинского авиаотряда. Потом летал в эстонской компании "ELK Airways". Потом был куплен компанией Белавиа. Летал до 2020 года.
Этот борт начал свою биографию в 235-ом правительственном авиаотряде. С 1990 по 1992 год был в лизинге у турецкой компании "Greenair Havayollari". С 1999 года летал в компании "Ямал". Списан в 2012 году.
Продолжение следует.