НАРЬЯН-МАР, 15 ноября, ФедералПресс. Скандал с «опережающим» северным завозом в Ненецком АО вышел на новый публичный уровень. По плану завезти топливо в 36 населенных пунктов арктического региона должны были еще 30 сентября. Но сроки были сорваны, и сейчас топливо доставляется в села и поселки героическими усилиями в условиях сложной логистики и низких температур. Свое мнение о ситуации в соцсетях выразил депутат Госдумы от НАО Михаил Кисляков.
«Власть должна отвечать за свои решения, и не сваливать свои проблемы по неумению организовывать производственные процессы на соседей, якобы все подстроено ими. Это мне напоминает нашкодившего ребенка, не желающего сознаться в своих ошибках – «А это все он!», – пишет депутат Госдумы от НАО.
В своем аккаунте Кисляков сообщает о том, что разгружать дизтопливо планируется в мягкие емкости на устьях рек. В связи с этим «опережающий» северный завоз может плавно перенестись на начало 2024 года.
«Удивительно читать в соцсетях, что все у нас замечательно, а северный завоз можно выполнить и по зимнику на западе округа. Докладываю: во-первых, это не «зимник» длиной 400 км от Мезени до Индиги и Шойны, а по сути – стихийное, самоорганизованное направление движения. Во-вторых, затраты по перевозке грузов по такому «зимнику» запредельны, поскольку используются гусеничные трактора», – поясняет народный избранник.
Генгруз, то есть топливо и продукты питания, завезенные морским путем в четыре-пять раз дешевле, чем другими видами наземного транспорта.
Ранее «ФедералПресс» писал, что северный завоз в Ненецком АО сорван и власти пытаются срочно доставить топливо в замерзающие поселки.
Фото: ФедералПресс / Алена Людвиг