Визитная карточка Филиппин - джипни. Появились они после Второй мировой войны, когда США передали Филиппинам армейские джипы Willys Jeep. Местные мастера быстро их адаптировали под собственные нужды, превратив в живописные транспортные средства: приделали крышу, удлинили салоны, раскрасили в яркие краски
Джипни стали популярны, благодаря своей маневренности, супер вместительности и прочности: на его крыше можно было разместить все - от фруктов до животных, не говоря уже о вместимости салона. А еще это можно сказать единственный нормально функционирующий вид общественного транспорта в городе-милионнике.
"Sarao" - семейная марка, которая впервые начала выпускать джипни в 1953 году. Компания экспортировала свои машины в Японию, Германию и Малайзию. Однажды джипни Sarao даже были представлены на Всемирной выставке в Нью-Йорке.
Интересные Факты:
-Почему джипни? Одна из версий, что сидя в джипни, твои колени неизбежно касаются коленей соседа, отсюда и название: jeep - knee, джипни-колени))
-Филиппинские джипни часто украшаются стразами, зеркалами и другими украшениями, творчески разрисовываются - от религиозных изображений до супергероев и игроков NBA , такой стрит-арт на колесах
- Утверждается, что нет двух одинаковых машин
- Джипни могут вмещать большое количество пассажиров, часто превышая официальную вместимость
- Некоторые джипни оснащены мощными аудиосистемами, создавая музыкальную атмосферу для пассажиров, а так как в них нет ни окон, ни дверей - то и для всей улицы))
- из минусов - старые моторы сильно шумят и загрязняют атмосферу
В 2000 г. компания Sarao прекратила серийное производство. Сегодня сыновья Леандро Сарао по-прежнему управляют заводом Sarao Jeepney, где они производят джипни так же, как раньше - вручную, хотя и в меньших количествах. Говорят, что в следующем году им перестанут выдавать транспортные лицензии, и они совсем пропадут, а жаль, ведь это визитная карточка Филиппин
www.linktree.com/albinadesign