В нашем техническом центре выполняются различные виды работ по обслуживанию и ремонту ходовой части Mercedes. В этот раз к нам обратился владелец премиального Mercedes W167 GLE 63 AMG для устранения неисправностей задней подвески.
В процессе поездки по бездорожью произошло повреждение нескольких элементов задней ходовой части автомобиля: был поврежден задний левый амортизатор, погнуты левый поперечный и левый продольный рычаги. Нашим специалистам предстояло выполнить необходимые ремонтные работы и, по возможности, сэкономить средства автовладельца. По итогам диагностики было принято решение произвести замену поперечного рычага и амортизатора, выполнить демонтаж продольного рычага и после восстановления установить его на место.
В процессе ремонта применялись преимущественно оригинальные расходники подвески Mercedes, которые клиент привез с собой.
Начинаем выполнение работ с демонтажа левого поперечного верхнего рычага задней подвески.
Рычаг был сильно деформирован и не подлежал восстановлению. Однако новый рычаг, который нам предстояло использовать, имел один установленный сайлентблок.
В связи с этим было принято решение произвести выпрессовку сайлентблоков из поврежденного рычага. Резинометаллические элементы рычага в приличном состоянии, один из них будет использован для установки в новый рычаг.
Выпрессовываем сайлентблоки, наиболее подходящий из них запрессовываем в новый рычаг.
Сравним старую и новую детали. Чуть позже мы произведем установку нового поперечного рычага, а пока выполним демонтаж верхнего продольного. Демонтированный продольный рычаг, получивший легкую деформацию, был отправлен на восстановление.
Переходим к замене поврежденного амортизатора. На автомобиле установлена система адаптивной амортизации, амортизационные стойки идут в сборе с датчиком регулировки жесткости ADS. Выполняем замену поврежденного элемента четко по схеме в соответствии с инструкцией.
Производим установку подготовленных рычагов, устанавливаем демонтированные ранее элементы кузова и проверяем надежность сборки. Одеваем колесо и отправляем автомобиль на заключительные процедуры.
После выполнения ремонтных работ необходимо выполнить регулировку развала-схождения колес Мерседес. Процедура выполняется профильным специалистом с соблюдением заводских инструкций производителя и с учетом загрузки автомобиля.
Ремонтные работы завершены, тестируем работу подвески Mercedes GLE и выдаем автомобиль клиенту.
Несмотря на то, что подвеска Мерседес GLE достаточно надежна, срок службы ее элементов во многом зависит от качества дорожного покрытия и условий эксплуатации. Ситуация с повреждением узлов ходовой части, к сожалению, не редкость, однако их своевременная замена поможет избежать более серьезных поломок смежных элементов и предотвратить аварийные ситуации на дороге. Специалисты нашего технического центра много лет занимаются обслуживанием и ремонтом автомобилей Mercedes, успешно решают самые сложные задачи и помогают автовладельцем избежать значительных затрат на ремонт ходовой части.