Вот это поворот! "Француз" ударил по "АвтоВАЗу", что теперь будет с LADA страшно представить. На российский рынок вернулся бюджетный хэтчбек Peugeot 207i - это модернизированный Peugeot 206+, который до сих пор выпускается иранским автопроизводителем IKCO.
Напомню, что ранее в 2000 г. автомобиль Peugeot 206 иранской сборки, уже был официально представлен на рынке России. Сейчас же Peugeot 207i поставляется по схеме параллельного импорта, ограниченным тиражом, так сказать для пробы - зайдёт или не зайдёт.
В автосалон, который я посетил, привезли два хэтчбека: в белом и сером цвете, комплектации одинаковые, год выпуска 2023. Мы детально рассмотрим Peugeot 207i в сером цвете. Машина до боли простая - однако все самые необходимые опции имеются. Оптика: дальний/ближний свет, линзованная на галогенках. В нижней части переднего бампера расположились противотуманки, датчиков парковки нет.
Под капотом
В моторном отсеке расположился атмосферный, бензиновый (АИ-92), четырёхцилиндровый, рядный, чугунный двигатель объёмом 1,6 л., мощностью 113 л.с. (120 л.с.). Коробка - шестиступенчатый автомат, сделанный по лицензии Айсин. Ранее на ПЕЖО 206 устанавливали 4-АТ, нареканий на него было много, сейчас же ситуацию исправили. Привод передний.
Информация по расходу топлива не раскрыта, всё, что известно - это максимальная скорость 189 км/ч. Объём топливного бака 50 л.
Под авто
Нижняя часть силового агрегата закрыта пластиковой защитой, такой роскоши нет на многих китайских авто. Передняя подвеска классический Макферсон. Задняя подвеска достойна особого внимания.
На подавляющем числе легковых автомобилей подвеска сзади пружинная, в редких случаях рессорная, на эксклюзивных вариантах - торсионная, как, к примеру, на Peugeot 207i. На какой лад так было всё усложнять? Непонятно. Ремонт такого типа подвески очень дорогой, хотя ходит торсионная подвеска долго.
Запасное колесо крепится к задней части кузова автомобиля - разумно, грамотно, удобно.
Габариты
Peugeot 207i - пятидверный, пятиместный автомобиль класса - B. Габариты: длина 3872 мм, ширина 1669 мм, высота 1441 мм, колёсная база 2443 мм. Снаряженная масса 1113 кг. Размер колёс 185/65/R14.
Вид сзади
Фонари на лампах. В заднем бампере присутствуют датчики парковки. На пятой двери аэродинамический спойлер с повторителем Стоп сигнала. Пятая дверь, как в прошлом веке, открывается нажатием на механическую рукоятку.
Багажное отделение
Объём багажника 245 литров. Спинки второго ряда сидений раскладываются в пропорции 60/40. Обратите внимание, что задняя часть спинок отделана металлическими листами, что весьма практично. Присутствует плафон освещения, полка и знак аварийной остановки.
Под фальш полом ничего нет.
Салон
На втором и переднем ряду установлены электростеклоподъемники, кнопки расположились в тоннельной части. Обивка дверных карт комбинированная: пластик, в центральной части тканевые вставки. Отделка сидений - ткань. Подлокотника и USB портов нет.
Кресло переднего ряда регулируются механически в четырёх направлениях. Тёплых опций нет, единственное что греется это боковые зеркала, кстати, они с электроприводом. А вот климатическая система однозонная.
Мультируль отделан кожей. Рулевая колонка регулируется по углу наклона. Замок зажигания под ключ. Щиток приборов "механический" с ЖК монитором бортового компьютера. На центральной консоли расположились: экран мультимедийной системы, аудиосистема (четыре динамика, две "пищалки"), блок управления отопителем. В тоннельной части мы видим: механический ручник, прикуриватель, он же розетка на 12 В., пульт управления боковыми зеркалами и стеклоподъемниками. Вспомогательные системы: круиз-контроль, ABS, EBA, EBD. Присутствуют две фронтальных подушки безопасности (водитель, пассажир).
В автосалоне Peugeot 207i мне предложили купить за 1 800 000 рублей. Понимаю, не такие копейки, как хотелось бы. Стоит понимать, что сейчас из нового в этом бюджете ничего подобного на полноценном автомате попросту не найти. Единственный минус данного авто, это то что он слишком маленький, в остальном же тачка пушка, для города самое то. А как считаете вы, пишите в комментариях.