Если бы Вы владели предприятием с множеством заводов, представляете себе ситуацию, когда поставлять изделия стало некуда? Примерно то же самое испытывают на себе немецкие производители шин Continental AG. Нет дешёвых ресурсов, нет прежних доходов!
Я не вижу возможности таким "отстающим" промышленникам быстро обойти конкурентов с нынешними ценами на готовую продукцию. Рентабельность сокращается за счёт удорожания себестоимости и вступают в действие ожидаемые меры.
В Continental намерены провести реструктуризацию производства, чтобы сократить тысячи сотрудников.
Если бы ситуация не была печальной, сокращение никто бы не стал планировать, согласны? Без российского газа результаты прежними больше не будут.
Всего в компании работает 191 тыс. человек. Это очень впечатляющая цифра, да вот только чистой прибыли у них всего 1,5 миллиарда долларов и капитализация 12 миллиардов.
Фирма Continental основана в 1871 году, с 1898 года линейка продукции пополнилась первыми шинами для автомобилей.
Знали ли основатели организации, что в будущем немецкие политики приведут их детище к экономическим трудностям?
В России компания появилась уже давно и производство они прекращали лишь на пару месяцев в 2022 году. Следовательно основные убытки происходят именно на европейском экономическом направлении и в других странах.
Это неудивительно, европейские автоконцерны значительно сбавили обороты, некоторые начинают восстанавливаться, но лишь единицы. Сотни тысяч автомобилей до сих пор остаются на конвейерах на разных стадиях сборки. Оказалось выгоднее просто остановить линию. Естественно это отразилось на производителях шин.
Вместе с тем в Continental сокращают подразделение "умной логистики" и уберут роботов на некоторых складах, слишком они дорого обходятся. Когда дело развивается, подобных решений принимать не нужно, значит там всё очень сложно.
Помните в позапрошлом году обсуждали, что европейская промышленность будет сокращать потенциал? Вот очередной наглядный пример!
Верить в рецессию или не верить - это вопрос ментальный, но факты остаются фактами: немецкий завод по производству шин тоже сокращает тысячи работников.
Конечно в Continental выпускают не только шины, они занимают около половины от общего производства, однако различные автокомпоненты из резины, панели, сиденья и прочее - тоже не нужны в прежнем объёме.
Пока не объявлено сколько именно тысяч сотрудников будет сокращено, естественно это будут самые убыточные направления. Остаётся только посочувствовать работникам предприятий ФРГ. Мы в 90-х такое проходили, могу посоветовать им купить гречку.
Попытка оптимизировать расходы связана с стремлением увеличить рентабельность и хоть как-то удержать отпускные цены от роста, иначе конкурентные преимущества теряются безвозвратно. Никто не покупает, когда есть менее дорогостоящие аналоги.
Continental никто из России не выгонял. Если посчитают нужным, пусть перевозят производственные линии в нашу страну, чего им там пылиться в Германии без дела?
В любом случае это очень тревожный сигнал для немецкой экономики. Прогнозы сбываются, немецкие заводы продолжат останавливаться в 2024 году.