Сегодня мы поговорим о таком необычном виде транспорта, как электровелосипед. Этот вид транспорта становится все более популярным в мире, и одним из самых ярких представителей является электровелосипед “Монстр”. В этой статье мы рассмотрим основные характеристики этого транспортного средства, его преимущества и недостатки, а также возможности использования в городской среде.
Основные характеристики электровелосипеда “Монстр”.
🔴ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ🔴
✅ Рама :сталь
🚲- Диаметр колёс - 16" (16 дюймов)
🚲⚡🔋 АКБ 60v21аh(с реальной заявленной емкостью!)
🚴♀️Мотор-генератор с самозапиткой.
🚴♀️ Реdаl Аssist Systеm(помощь педалирования)
🚲- Амортизационная вилка с ходом до 80 мм
🚲-⚡ Мощность мотор-колеса - 500w (240 заявлено)
🚲⏲- 3 режима скорости
🚲💡- Передний фонарь
🚲🛑- Задний габарит
🚲⬅➡- Поворотники
🚲📦- Корзина для перевозки грузов
Электровелосипед “Монстр” - это мощный и надежный транспорт, который предназначен для передвижения по городу и за его пределами. Он оснащен мощным электродвигателем, который позволяет развивать скорость до 50 км/ч, а также емким аккумулятором, обеспечивающим до 100км пути без подзарядки.
Так нам будут писать везде и всюду! Поэтому данная статья создана на основе личного использования данного аппарата.
А теперь без воды и только по факту!!!
1. Во-первых о наших тапках. Тапки 16 дюймовые, а ширина 3.0, что конечно же радует обладателя данного аппарата проходимостью и управляемостью. Шестнадцатидюймовые колеса обычно изготавливаются из алюминия или углеродного волокна, что обеспечивает их легкость и прочность. Также стоит отметить, что в основном используют бескамерные покрышки. Следовательно при наезде на гвоздь или стекло, проще заехать на шиномонтаж и на месте прокола покрышки поставят жгут. Значит какие плюсы выделим:
+Проходимость
+Управляемость
+Надежность
+Обслуживание
2. Далее что нужно отметить это аккумулятор. Аккумулятор 60В на 20Ач является одним из ключевых компонентов, обеспечивающих высокую производительность и дальность поездки на одном заряде. Такой аккумулятор способен обеспечить пробег до 70км на одном заряде, в зависимости от веса райдера, стиля езды и рельефа местности.
Не будем забывать стоимость аккумулятора, а сейчас у них вот такой прайс:
Да уж цены с нашей деревянной монетой не АЙС! Поэтому лучше сразу брать велосипед с запасом на 30Ah. Как говорится лучше пусть будет запас и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь.
3. Мотор.
В основном большинство данной модели поставлялись с мотором на 500 W.
Позже начались поставки более мощных моделей, на 750, 1000 и 1500 W.
Конечно же всем хочется иметь более высокую скорость, но чем выше скорость, тем быстрее разряжается наш аккумулятор. Поэтому учитываем свой вес, погодные условия, мощность мотора и определяем свой тип езды.
Хотите поставить более мощную модель мотора, пожалуйста:
Я считаю что для не требовательных пользователей 500 w хватит вполне, чтобы и ездить на рыбалку и гонять по пешеходным зонам (шучу на рыбалку я не ездил).
4. PAS система (чего?!)
PAS (Pedal Assist System) - это система помощи педалированию, которая позволяет электровелосипеду автоматически ускоряться при вращении педалей. Она работает путем измерения усилия, которое пользователь прикладывает к педалям, и передачи этой информации на контроллер двигателя.
А теперь по факту! Я пользовался лишь раз и понял что данная система не практична в данной модели электровелосипеда. Сами подумаете как долго вы будете крутить педали на малой звездочке, чтобы кататься как итог с помощью электромотора?! И да есть маленькая проблемка данной системы. Когда просто стоишь и крутишь педаль сначала против, а потом по часовой, то резко срабатывает данная система. После чего вы можете неожиданно с легкостью поехать вперёд. Как вам такая система помощи превращения в фарш? Я считаю данная система требует правильной доработки в данной модели.
Итог: Бесполезная система, которой мало кто будет пользоваться на таком мощном электровелосипеде.
5. Амортизационная вилка
Лучшее что я видел на электровелосипедах! Серьезно большинство электровелосипедов оснащялись обычной вилкой от механического велосипеда, которая без правильного и еженедельного ухода просто переставала давать вам нужную амортизацию.
А теперь мы видим чудо, которое должно было до нас дойти намного раньше, но увидели только сейчас.
Да она имеет ход 120 миллиметров и оснащена пружинно-масляным амортизатором, который обеспечивает плавность хода и комфорт при езде. Согласитесь ведь дороги у нас еще те, поэтому данная вилка получает определенно + в нашей статье.
6. Габариты и дисплей.
Сейчас на рынке можете найти практически любую модель с разными дисплеями и габаритами, но я пишу о том чем сам пользовался и пользуюсь по сей день. Поэтому не отклоняемся и читаем дальше.
Основная фара круглая и на практике светит ярко и имеет внутри сигнал, с помощью которого вы можете пугать бабку на пешеходном переходе. Ну естественно не только ее, ведь сигнал довольно громкий пока не затопит его водой. К сожалению мне пришлось с данной фарой распрощаться, так как после очередных покатушек в дождь сначала вышел из строя сигнал, а после и основная плата диодов, которая отвечала за дальность света.
Да и самое главное вилка 120мм, а зазор между крылом и фарой меньше, соответственно лучше либо заменить данную фару на более компактную либо снять корзину и поднять ее выше. Решать вам иначе забудьте что такое амортизация.
Фара светит хорошо, но с сравнением с ФСОшкой с маркетплейса, она проигрывает.
Минусы: ненадежна в плохую погоду.
Ладно теперь о малом приятном, основные задние габариты.
Правый и левый повортник, стоп сигнал. Всё.
Компактный, есть возможность установить специальные номера на двух болках снизу. Ну это уже для любителей. Минусов нет. Надежный.
7. Итог
Честно говоря это рабочая лошадка, на ней удобно добираться как и по холмам, так и шоссе. Курьеры довольны в использовании данной модели, но всё же ждём определенных доработок. Мне данная модель понравилась своей проходимостью и надежностью. Вполне хватит для того, чтобы съездить в соседнее село за самогоном. А на этом мы закончим.
Соблюдайте правила ПДД, уважайте добросовестных людей в форме и удачи на полях каменных скольжений!
Мой теллеграм аккаунт для личных вопросов: @Sergo7bro
Буду рад услышать ваше мнение по поводу данной модели, пишите комментарии и подписывайтесь на мой профиль!