Предпусковой подогреватель двигателя легкового автомобиля позволяет повышать температуру мотора, не запуская его. Данное устройство значительно облегчает процесс запуска авто, особенно это ощутимо в холодное время года.
Но несмотря на более высокий уровень комфорта зимой и возможность запуска дизельного двигателя даже в серьезные холода, предпусковые подогреватели несут серьезную опасность при неправильном обслуживании этих систем. Вплоть до утраты автомобиля в следствии пожара.
Система подогрева дизельного двигателя – насколько важно ее наличие?
Конечно же, нельзя недооценить функции этих устройств, ведь подогрев двигателя автомобиля значительно облегчает жизнь водителей и пассажиров, особенно учитывая наши суровые зимы. Безусловно, жители регионов с мягким климатом особой нужды в таких подогревателях не испытывают, но, если за окном мороз -20 °С, а то и больше, нужно довольно долго просидеть в холодном салоне, прежде чем согреется двигатель.
Предпусковой подогреватель позволяет не только потратить значительно меньше времени на запуск авто, но и сразу же сесть в прогретый, комфортный салон, так что недооценить ее роль довольно сложно.
Кроме того, владельцы дизельных авто знают, какие трудности могут возникнуть даже при небольшом морозе. Ведь в дизтопливе при низких температурах образуется парафин, и иногда двигатель может вообще не запуститься. Так что подогрев дизельного двигателя является не прихотью, а необходимостью.
Предпусковой подогреватель двигателя – разновидности устройства.
Существует несколько видов подогревателей. Первыми назовем электрические, которые подключаются к сети, и при помощи электронагревательного элемента повышают температуру охлаждающей жидкости. Эта жидкость, в свою очередь, циркулирует из-за разности температур (нагретая поднимается вверх, а более холодная опускается). Как только достигается необходимая температура, сразу же срабатывает термореле, для предотвращения перегрева.
Также есть жидкостные подогреватели, работающие от топлива. В этом случае насос подает в камеру сгорания горючее и воспламеняет его. А образовавшееся тепло с помощью теплообменника нагревает жидкость, которая прокачивается насосом. Как только ее температура достигает заданных значений, включается вентилятор, и происходит обогрев салона.
Одна из таких систем, входящая в штатную комплектацию автомобилей Volvo выпускается труднопроизносимой маркой Эберспехер, другая более знаменитая компания Вебасто. Принцип действия этих автономных подогревателей типичен для всех подобных моделей.
На каких моделях и что устанавливалось?
Штатно на автомобилях Volvo устанавливаются подогреватели на автомобили с дизельными двигателями, опционально были варианты установки и на бензиновые версии.
Популярные модели:
Volvo XC90 до 2014 года – Eberspacher
Volvo S 40 до 2004 года – Eberspacher
Volvo V 50 до 2004 года – Eberspacher
Volvo C 30 до 2006 года – Eberspacher
Volvo C 70 до 2006 года – Eberspacher
Volvo XC90 от 2015 года – Webasto
Volvo XC60 от 2008 года – Webasto
Volvo XC70 от 2007 года – Webasto
Volvo S60 от 2007 года – Webasto
Volvo V40 от 2012 года – Webasto
Основные симптомы неисправности предпусковых подогревателей
- Сильный дым при работе предпускового подогревателя
Сильный дым, может быть, по нескольким причинам. Первая – это, конечно, качество топлива. Дизель в нашей стране часто бывает не идеальным. При сжигании выделяется большое количество сажи. Это приводит, в дальнейшем, к образованию отложений в самом котле и в выхлопной трубе.
Вторая причина – неисправность форсуночного узла. Когда этот элемент выходит из строя, дизельное топливо неправильно подается в зону воспламенения. Не сгоревшая солярка испаряется в котле и догорает в выхлопной трубе под воздействием высоких температур.
- Подогреватель не запускается
Одна из наиболее распространенных проблем (но, безусловно, не единственная) – свеча накаливания. Этот узел отвечает за воспламенение топлива. Когда свеча накаливания перестает работать, в модуле управления фиксируется код неисправностей. Пока неисправность не будет устранена, а коды стерты, ваша Вольво не даст команду на запуск предпускового подогревателя двигателя.
- Посторонний звук при работе подогревателя
Выход из строя вентилятора отопителя сопровождается сильным посторонним звуком, похожим на гул. На автомобилях Вольво ХС90 он идет в сборе с форсуночным узлом, а на моделях Вольво ХС60, ХС70 моноблоком с модулем управления. В обоих случаях ремонт будет весомым в плане финансов.
Более подробно о причинах неисправности предпускового подогревателя читайте в нашей отдельной статье>>>