В Москве периодически происходят сильные изменения и примерно с 2012 года власть города решила избавиться от гаражей ракушек, а сегодня очередь дошла и до всех остальных, отдельно стоящих, как правило зелёных гаражей МГСА.
Ракушки расплодились по Москве в своё время очень сильно и были неотъемлемой частью практически любого двора, где было достаточно места, чтобы захватить общественную территорию железным тентом.
Первыми под нож пошли нелегальные железные коробки. Многие ставили ракушки без спроса и документов, такие автовладельцы первыми начали возмущаться о сносе своего несуществующего имущества.
После чего все остальные гаражики также начали сносить и освобождать место для обычной парковки под открытым небом для всех желающих.
Дошло даже до отдельно стоящих гаражей. Обычно они собирались из металла и листов поликарбоната разного цвета. Уцелели из них буквально единицы.
В итоге Москву избавили от ракушек, исключение сделали ветеранам войны, которые лично уже не могли пользоваться гаражами. А поэтому их также снесли, но чуть позже. Сейчас встретить гараж ракушку в столице можно, но служат они в 99% случаев для хранения различного инвентаря дворников и других работников жилищника.
В наши дни, гаражные войны продолжаются, но теперь сносят уже зелёные, полноценные гаражи. Они стоят на максимально законных основаниях, однако земля под ними принадлежит городу и максимум на что можно надеяться их владельцам, это компенсация, которая, конечно же, будет меньше реальной стоимости примерно в 3 раза. Но пока что многие гаражные кооперативы продолжают существовать.
Более того, в некоторых районах их слишком много. Например на севере Москвы в Лианозово существует множество небольших стоянок МГСА, а также гаражи из поликарбоната, которые посносили почти по всему городу. Зачастую, на месте гаражей строят объекты социальной инфраструктуры, по типу новых путепроводов. Но не редки и случаи застройки освободившейся территории жилыми домами.
После того, как руки у властей дойдут и до отдалённых спальных районов советской застройки, гаражи можно будет увидеть только на отшибах и промзонах столицы.
Поэтому ставить автомобиль туда на постоянной основе вряд-ли будет удобно. Хотя многим это и не нужно, ведь не секрет, что огромное количество гаражей используется в качестве склада или для бизнеса, а не хранения авто.
Как думаете, Москве лучше без гаражных кооперативов и ракушек?
Если вам понравилась статья, большая просьба подписаться на мою группу в VK.
Буду вам премного благодарен за поддержку и до новых встреч, друзья.