Ковши, или специальные спортивные сидения, в автомобили начали устанавливать спортсмены еще несколько десятилетий назад. А сейчас ни зимний дрифт, ни ралли, ни драг уже не обходятся без них. Практический каждый тюнер, который строит тачку, задумывается об установке ковшей. А знаете, почему? Дело в том, что на водительское сидение возложено несколько задач. Во-первых, максимально защитить водителя от травм при аварии, то есть не допустить критическое смещение тела при ударе. Во-вторых, прочно удерживать водителя при спортивных или просто интенсивных нагрузках, чтобы ничего не мешало управлению автомобилем. В-третьих, максимальный контакт с автомобилем. Да-Да, пилот чувствует авто своей ж…. и максимально низкая посадка позволяет делать это более эффективно. Правильный ковш облегает тело водителя как гоночный комбинезон и защищает не только тело, но и шею, и голову. А еще для спортивного или просто доработанного под любительский автоспорт автомобиля очень важен вес. Ковши намного легче об