Приветствуем наших читателей и зрителей нашего YOUTUBE-канала.
Тема сегодняшнего отчета — «как еще можно сделать ремонт акпп так чтобы ничего не менять но чтобы поехало…» Итак, получили акпп ZF 6HP26 из г. Грозный (Чеченская Республика). Коробку передали просто с попутной фурой в Москву, а мы уже нашли, встретили, получили, забрали, разобрали…
… разобрали и опять расстроились. Коробка – сборная солянка ид разных б/у деталей. Итак – мини экскурсия по псевдо-ремонту.
— Коробку как-то разбирали, при этом гидротрансформатор – разбирали чтобы просто помыть. Блокировку не меняли.
— прокладки – не меняли. Обильно помазали все герметиком. («а если внутри куски попадут в гидроблок?.. — ну это как повезет)
— фрикционы – не меняли. Переставили местами.
— стальные диски – не меняли. Просто оставили как есть.
— соленоиды – не меняли. Уже потемнел пластик от старости.
— сепаратор – не меняли
— тело гидроблока – не восстанавливали.
— клапаны – облетели. Не меняли. Возможно даже не доставали…
— планет