НЕ ПОКУПАЙ LOGAN НА МОТОРЕ 8 КЛАПАНОВ, ПОКА НЕ ПРОЧИТАЕШЬ ЭТУ СТАТЬЮ.

Двигатель Renault Logan K7M 710 1,6 литра и мощностью 86 лошадиных сил в основном является вариантом стандартного двигателя K7J 1,4 литра, только с небольшими изменениями. Разница состоит в увеличенном ходе поршня (с 70 до 80,5 мм), что приводит к увеличению высоты блока двигателя, использованию сцепления большего диаметра, более крупного маховика и изменению формы картера КПП. Конструктивно двигатель 1,6 литра Logan, также как и его маломощный собрат, имеет довольно старомодную конструкцию, которая была разработана в середине прошлого века с применением коромысел и странной системы привода масляного насоса, характерной для более ранних моделей Рено моторов 60-х годов.

Несмотря на это, с аккуратным обращением с двигателем, регулярным сервисом и обслуживанием, чаще чем рекомендовано инструкцией заменой масла, он остается очень надежным. По данным завода, ресурс двигателя Logan 1,6 литра составляет около 400 тысяч километров, но на практике двигатель иногда прослуживает и дольше.

В 2010 году двигатель K7M 710 был заменен на K7M 800, полностью соответствующий экологическому стандарту Евро-4, однако его мощность снизилась до 83 лошадиных сил, и конструктивных изменений не произошло. Минусы двигателя K7M такие же, как и у двигателя K7J 1,4 литра, включая высокий расход топлива и возможные проблемы с плавающими оборотами на холостом ходу. Регулировка клапанов необходима каждые 20-30 тысяч километров, а гидрокомпенсаторы отсутствуют. У ГРМ привода используется ремень, при обрыве которого клапаны могут быть повреждены, поэтому требуется замена ремня каждые 60 тысяч километров. Возможны протечки сальника коленвала, а также сопутствующий шум и вибрации. Дополнительную информацию о структуре двигателя Renault Logan 1,6 и его расположении можно найти в статье "Мотор K7J", которая подробно описывает неисправности и причины их возникновения. При обсуждении, какой двигатель лучше для Renault Logan - 1,4 или 1,6 с 8 клапанами, рекомендуется выбирать 1,6 литровый вариант, поскольку маломощный двигатель 1,4 литра является весьма слабым.

Также на основе К7М был создан двигатель К4М с 16-клапанным ГБЦ и другими нововведениями, который обладает значительно большей мощностью.При выборе автомобиля (например, Логана, Сандеро), всегда рекомендуется выбирать двигатель К4М, чтобы получить наибольшую мощность и лучшие характеристики.

Если рассматривать тюнинг двигателя Renault Logan К7М 1,6 литра, можно провести чип-тюнинг, удалить катализатор, вернуть его исходную мощность в 86 лошадиных сил, установить спортивный выхлоп и прошить спортивную прошивку, что может добавить несколько лошадиных сил, но существенных изменений не произойдет, кроме увеличения расхода топлива. Возможна также установка компрессора или турбонаддува, подробности которой описаны в другой статье по примеру установки на 1,4-литровый двигатель и также применимы к 1,6-литровому двигателю Logan. Однако следует помнить, что достичь значительного увеличения мощности может быть сложно.