В Петербурге состоялась конференция «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленобласти»

В этом году участники встречи рассмотрели не только ситуацию, сложившуюся в строительной отрасли, но и новый генеральный план Петербурга. Особенности этого важнейшего для города документа, определяющего ключевые параметры его развития на долгие годы, представил на конференции петербургский вице-губернатор Николай Линченко.

По его словам, проект генплана предполагает, что до 2040 года на территории города будут построены и реконструированы более 500 школ, детсадов, поликлиник и других социальных объектов. А территории для дальнейшего строительства жилья определены там на основе анализа их потенциала и с учетом комплексной оценки развития города, добавил чиновник.

Это касается, в частности, жилой застройки в Пушкинском и Приморском районах (крупные проекты в Юнтолове и Каменке, строительство города-спутника Южный и др.), а также комплексного социально-­экономического развития территории Кронштадта в соответствии с федеральным проектом «Остров фортов».

Новый генплан предусматривает расширение промзон на периферии города и площадок особой экономической зоны (в целом на 630 га). Специалисты полагают, что это скажется на импортозамещении и приблизит решение задач по достижению технологического суверенитета, а благодаря созданию новых высокотехнологичных рабочих мест позволит снизить маятниковую миграцию. В составе промзон при этом должны появиться не только промышленные объекты, но и технопарки, научно-производственные центры, образовательные структуры.

При создании обновленного градостроительного документа также был заложен комплексный подход к формированию транспортной инфраструктуры, отметил Линченко. То есть развитие улично-дорожной сети, строительство новых развязок, мостов и путепроводов, создание условий для направления транспортных потоков в обход центра Петербурга, появление новых скоростных магистралей и т. д.

Планируется, в частности, строительство пяти дополнительных переходов через Неву. Имеются в виду Большой Смоленский мост, Арсенальный и Ново-Адмиралтейские переходы, мост в створе широтной скоростной магистрали и Орловский тоннель, который свяжет Смольную и Свердловскую набережные.

В своем выступлении на конференции вице-губернатор рассказал, кроме прочего, о планах по строительству новых объектов метрополитена и транспортно-пересадочных узлов, развитию в городе трамвайного сообщения и железнодорожных перевозок. По его мнению, заложенные в генплане подходы сделают возможным опережающее развитие коммуникаций и обеспечат всю территорию города централизованными системами инженерного обеспечения.

Все это, полагает Линченко, позволяет смотреть в будущее с оптимизмом. Тем более с учетом перспектив намечаемого финансирования подобных проектов за счет федерального бюджета и региональной казны. Что же касается строительного комплекса Петербурга и Ленобласти, то на фоне непростой для реального сектора обстановки он демонстрирует большой запас прочности и стабильность, подчеркнул вице-губернатор.