Как в зоне СВО летает российская авиация? По понятиям безопасности, чтобы не попасть в зону поражения ПВО ВСУ, практически все летают довольно-таки низко, до 1000 м. Если подниматься выше, то украинские ПВО быстрее обнаружат самолет. Это все физика прямолинейного распространения радиоволн РЛС ПВО и наличие кривизны земли. Для грубого примера: если самолета летит на высоте 1000 м, то РЛС обнаружит самолет на расстоянии в 35 км (от места установки РЛС), а если будет лететь на высоте 5000 м, то РЛС обнаружит самолет на расстоянии в 100 км. Но вот парадокс: если самолет будет лететь на высоте более 20 км, то даже если ПВО и обнаружит этот самолет, то поразить его будет нечем. Вспомните историю с американским разведчиком «U-2»: сколько он «попил крови» советским средствам ПВО, пока советы не сделали ракету с высотой поражения более 20 км. Но это стратегические системы ПВО. Вряд ли такие системы существуют в зоне СВО. Представляете: российский самолет-разведчик летает на высоте более 20 км, собирает информацию, а сбить его украинские ПВО не могут. В этом плане надо отметить, что систем ПВО, могущих поразить самолет на высоте 20 км (С-300В1 и Бук-М1) у Украины осталось не так уж и много, а ракет к ним, производимых в России, еще меньше. Видимо в России еще есть «светлые головы», т. к. недавно украинский портал «Defense Express» сообщил печальную новость о новой российской угрозе, с которой в ВСУ пока не знают как бороться. А речь идет о том, что ВКС РФ реанимировали высотный разведчик М-55 «Геофизика». Созданный в 60-е годы (КБ Мясищева) М-17 «Стратосфера» (изготовлено 5 самолетов) предназначался как раз для борьбы с американскими разведчиками «U-2» и высотными аэростатами, летящими на высотах более 20 км. Впоследствии, доработанный М-17 «Стратосфера» стал применяться на гражданском поприще под наименованием М-55 «Геофизика». Подтверждением сообщения украинского портала «Defense Express» стал пост в «MilitaryRussia.Ru», где писалось, что в начале ноября споттерами был замечен М-55 «Геофизика» с контейнером под крылом. Примерно в это же время издание «Известия» сообщило о том, что ВКС РФ получит разведывательно- ударный комплекс (РУК) на базе стратосферного самолета М-55 «Геофизика». Этот самолет будет оснащен подвесными универсальными контейнерами разведки (УКР) 3-х типов: радаром (УКР-РЛ), комплексом радиотехнической разведки (УКР-РТ) и оптико-электронной разведки (УКР-ОЭ). Типы контейнеров для М-55 «Геофизика» совпадают с комплексом «Сыч», который с 2022 года тестируют на фронтовом бомбардировщике «СУ-34». Какие же задачи будет решать М-55 «Геофизика» в зоне СВО? Основной задачей М-55 «Геофизика» будет обнаружение целей, как на линии соприкосновения с ВСУ, а так же и в оперативном тылу противника. Данные о противнике будут передаваться в режиме реального времени для войск РФ могущих применять высокоточное оружие: хоть для артиллерии, хоть для авиации, хоть для ВМФ. По мнению эксперта в военной области Д. Корнева, самолеты-разведчики, летающие в стратосфере, типа М-55 «Геофизика», обеспечат целями РСЗО «Смерч» и «Торнадо-С» (имеющие высокоточные боеприпасы), а так же ракетчиков «Эскандеров». Так же получат данные о скоплениях войск ВСУ фронтовая авиация, на вооружении которой имеются высокоточные ракеты ЛМУР, например, данные для «КА-52М».
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса.