Американская компания Karma Automotive не достигла значительных коммерческих успехов за девять лет своего существования и не смогла осуществить запуск обещанных новых моделей. Однако после процесса ребрендинга и руководства нового президента Маркеса Маккаммона, компания готовится перезапустить свою деятельность и представить новое электрическое спорткупе Kaveya в 2025 году.
Karma Automotive является потомком компании Fisker Automotive, основанной датским дизайнером Хенриком Фискером. Компания была приобретена китайским производителем комплектующих Wanxiang после банкротства в 2014 году. Хотя у Karma были большие планы на разработку новых моделей, из-за проблем с руководством и судебными спорами с бывшими сотрудниками, они так и не были реализованы. Однако новый президент компании провел полную ревизию и намерен превратить Karma в успешную компанию, выпускающую эксклюзивные спортивные электромобили.
Ожидается, что новые модели Karma будут конкурировать с Aston Martin и McLaren. Флагманским спорткаром станет купе Kaveya, который был представлен 11 ноября в Лас-Вегасе.
Kaveya, что означает "поэзия в движении" на языке хинди, разработана новым шеф-дизайнером Karma Мишель Кристенсеном. Салон этой модели пока еще не был представлен. Kaveya будет доступна в двух версиях: заднеприводной с мощностью 400 кВт и полноприводной с мощностью 880 кВт. В планах компании запустить также обновленную версию гибридного седана Revero в 2024 году и электрический седан Gyesera в этом же году.
Будущее компании выглядит многообещающим, и принимая предварительные заказы на все три модели - бронь на Revero стоит 2500 долларов, на Gyesera — 5000 долларов, на Kaveya — 10 000 долларов, Karma Automotive продолжает развиваться и стремиться создать уникальные автомобили, воплощающие американский успех. Цены на модели будут объявлены позже, ближе к началу производства каждой из них.